https://www.jonyautoparts.com/
ในทศวรรษที่ผ่านมา ระบบกันสะเทือนทางอากาศของโช้คอัพรถยนต์ ได้กลายเป็นวัฒนธรรมที่ได้รับความนิยมและอาจมีการติดตั้งสปริงสำหรับรถยนต์ที่ดัดแปลงมาจากถนนรถบรรทุกหรือรถยนต์ทั่วไปและแม้แต่กับรถจักรยานยนต์ ช่วงล่างที่ปรับได้เหล่านี้ช่วยให้ยานพาหนะมีระยะห่างจากพื้นดินที่ต่ำมากซึ่งจะเพิ่มอัตราความเร็วของรถเมื่อผ่านสิ่งกีดขวางหรือปีนเขา โช๊คอัพอากาศใน ปัจจุบันโดยปกติแล้ว ระบบกันสะเทือนในรถยนต์ จะใช้มอเตอร์ไฟฟ้าขนาดเล็กหรือใช้เครื่องยนต์ในการขับเคลื่อนปั๊มลมเพื่ออัดอากาศล่วงหน้าสำหรับอ่างเก็บน้ำอากาศทำให้ไม่จำเป็นต้องปรับอากาศเมื่อจำเป็นต้องปรับช่วงล่าง ขนาดของถังแก๊สถูกคำนวณอย่างเข้มงวดและเกี่ยวข้องกับเอาต์พุตของเครื่องอัดอากาศความดันบรรยากาศมาตรฐานและแรงกดอัด
ช่วงล่างของอากาศที่ก้าวร้าวมากขึ้นก็ใช้ถังก๊าซแรงดันสูงในอุตสาหกรรมที่เต็มไปด้วยไนโตรเจนหรือคาร์บอนไดออกไซด์ ก๊าซทั้งสองนี้สามารถปรับความดันอากาศของระบบช่วงล่างแบบแยกอิสระช่วยให้รถเอียงไปมาได้และในบางกรณีก็สามารถแขวนในล้อเดียวหรือแม้กระทั่งทั้งคันก็ได้
https://www.jonyautoparts.com/
