https://www.jonyautoparts.com/products
เดอะcondenserและเครื่องระเหยในเครื่องปรับอากาศรถยนต์ควรจับคู่กับคอมเพรสเซอร์และควรจับคู่กับกลไกการขยายตัวของคันเร่ง สถานะการทํางานของคอนเดนเซอร์และเครื่องระเหยส่งผลโดยตรงต่อความจุของระบบทําความเย็น (ความสามารถในการทําความเย็น) การใช้พลังงานของคอมเพรสเซอร์และเศรษฐกิจของเครื่องปรับอากาศทั้งหมด ดังนั้นการประเมินประสิทธิภาพของคอนเดนเซอร์และเครื่องระเหยควรพิจารณาผลกระทบต่อประสิทธิภาพของระบบทําความเย็นก่อน
หน้าที่ของเครื่องควบแน่นคือการทําให้อุณหภูมิสูงและไอระเหยของสารทําความเย็นแรงดันสูงที่ปล่อยออกมาจากคอมเพรสเซอร์เพื่อให้ควบแน่นเป็นสารทําความเย็นแรงดันสูงเหลว สารทําความเย็นในสถานะก๊าซเป็นของเหลวหรือควบแน่นในคอนเดนเซอร์ เมื่อสารทําความเย็นเข้าสู่คอนเดนเซอร์มันเป็นไอเกือบ 100% แต่เมื่อออกจากคอนเดนเซอร์มันไม่ใช่ของเหลว 100% และพลังงานความร้อนจํานวนหนึ่งจะถูกปล่อยออกจากคอนเดนเซอร์ใต้ในเวลาที่กําหนด ดังนั้นสารทําความเย็นจํานวนเล็กน้อยจึงออกจากคอนเดนเซอร์ในลักษณะที่เป็นก๊าซ แต่สถานะของสารทําความเย็นนี้ไม่ส่งผลกระทบต่อการทํางานของระบบเพราะขั้นตอนต่อไปคือเครื่องเจาะเก็บของเหลว ความดันของคอนเดนเซอร์สูงกว่าหม้อน้ําหล่อเย็นของเครื่องยนต์ เมื่อติดตั้งคอนเดนเซอร์ให้ใส่ใจกับสารทําความเย็นที่ปล่อยออกมาจากคอมเพรสเซอร์จะต้องป้อนที่ปลายด้านบนของคอนเดนเซอร์และเต้าเสียบของมันจะต้องอยู่ด้านล่าง มิฉะนั้นความดันของระบบทําความเย็นจะเพิ่มขึ้นซึ่งนําไปสู่ความเสี่ยงของการระเบิดของคอนเดนเซอร์
