https://www.jonyautoparts.com/car-sensor/tire-pressure-sensor/
ความดันลมยางที่เหมาะสมไม่เพียง แต่เกี่ยวกับการได้รับแรงดันลมยางไปยังช่วงที่แนะนําโดยผู้ผลิต บางสถานการณ์อาจทําให้เกิดปัญหากับคนขับ ประการแรกความดันอากาศที่แนะนําโดยผู้ผลิตคือความดันอากาศ "เย็น" วัดแรงดันลมยางหลังจากหยุดรถนานกว่าหนึ่งชั่วโมง ความดันลมยางที่วัดได้จะถูกกําหนดโดยความสามารถในการบรรทุกของยางและแรงดันลมยางจะเพิ่มขึ้นขณะขับขี่ เมื่อยางร้อนจากการขับขี่ไม่ควรปรับการวัดความดันลมยางเพื่อประเมินความดันลมยางเย็นแม้ว่ายางส่วนใหญ่จะเพิ่มขึ้นประมาณ 3-5 psi (20 kPa - 35 kPa) ต่อตารางนิ้วขณะขับรถ
มาตรวัดความดันลมยางมักจะวัดความแตกต่างระหว่างความดันของสภาพแวดล้อมภายนอกและความดันภายในยาง (เรียกว่าความดันมาตรวัด) อย่างไรก็ตามความดันลมยางได้รับผลกระทบจากการเปลี่ยนแปลงของระดับความสูง ตัวอย่างเช่นในพื้นที่ระดับความสูง (เช่น Flagstaff, Arizona) เมื่อรถยนต์ที่มีแรงดันลมยางเย็นที่เหมาะสมถูกขับไปที่ระดับความสูงต่ํากว่า (เช่นฟีนิกซ์แอริโซนา) ความดันอากาศจะไม่เพียงพอประมาณ 3 psi (20 kPa) น้อยกว่า ) ในทํานองเดียวกันเมื่อขับรถไปที่ Flagstaff ในฟีนิกซ์ด้วยแรงดันลมยางเย็นที่เหมาะสมความดันอากาศจะสูงเกินไปประมาณ 3 psi (20 kPa) สูงขึ้น
การเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิตามฤดูกาลยังเป็นปัจจัยที่มีผลต่อความดันลมยางที่เหมาะสมหรือไม่ แม้ว่าการสูญเสียความดันลมยางเนื่องจากระยะเวลานานของการไม่ดําเนินการไม่ได้รับการพิจารณา (ดู "ข้อควรพิจารณาด้านความปลอดภัย") การตั้งค่าความดันอากาศเย็นในฤดูร้อน (เช่น 90 ° F ประมาณ 32 °C) จะมากกว่าเมื่ออุณหภูมิของอากาศ 0 ° F (ประมาณ -18 °C) การตั้งค่าเช้าฤดูหนาวลดลงประมาณ 16%
หากไม่มี TPMS ผู้ขับขี่ที่ไม่ได้ตรวจสอบยางบ่อยครั้งหรือในบางกรณีอาจใช้ยางที่มีความดันอากาศผิดปกติจึงเสี่ยงต่อการขับรถ
https://www.jonyautoparts.com/car-sensor/tire-pressure-sensor/
