ในฐานะที่เป็นส่วนสำคัญของระบบทำความเย็นของรถปั๊มจึงเป็นที่เข้าใจกันเป็นอย่างดี ด้วยการพัฒนาอย่างต่อเนื่องของอุตสาหกรรมยานยนต์ความนิยมของรถยนต์ไฮบริดและไฟฟ้าบริสุทธิ์ปั๊มน้ำอิเล็กทรอนิกส์กำลังกลายเป็นเทรนด์ใหม่ในการพัฒนาเครื่องสูบน้ำในอนาคต
ปั๊มน้ำอิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์สามารถแบ่งออกเป็นปั๊มหลักอิเล็กทรอนิกส์และปั๊มเสริมอิเล็กทรอนิกส์เนื่องจากบทบาทที่แตกต่างกัน
ปั๊มน้ำหลักแบบอิเล็กทรอนิกส์เป็นปั๊มน้ำเครื่องยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ขับเคลื่อนการไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นเพื่อกระจายความร้อน ปลายด้านหน้าเป็นใบพัดแบบแรงเหวี่ยงปลายด้านหลังเป็นมอเตอร์ปั๊มน้ำใช้มอเตอร์แบบไร้แปรงปลั๊กท้ายด้านหลังมีโมดูลควบคุมวงจรปั๊มน้ำและคอมพิวเตอร์เชื่อมต่อ (ECU) เชื่อมต่อเพื่อควบคุมความเร็วของ ปั๊มเพื่อตอบสนองการกระจายความร้อนที่ดีที่สุดของสภาพการทำงานใด ๆ : เมื่อเครื่องยนต์สตาร์ทเย็นความเร็วรอบเครื่องยนต์ต่ำซึ่งจะช่วยให้อุณหภูมิของน้ำถึงอุณหภูมิในการทำงานที่เหมาะสมโดยเร็วที่สุด และสามารถทำงานได้อย่างเต็มกำลังในระหว่างการกระจายความร้อนกำลังแรงสูง ไม่ได้ควบคุมความเร็วของเครื่องยนต์มันสามารถควบคุมอุณหภูมิของน้ำได้ดีเมื่อเทียบกับปั๊มแบบดั้งเดิม!
นอกเหนือจากการให้ความเย็นของเครื่องยนต์แล้วปั๊มน้ำอิเล็กทรอนิกส์ยังสามารถลดภาระเครื่องยนต์ได้อีกด้วย ยานพาหนะใหม่บางแห่งใช้ปั๊มน้ำอิเล็กทรอนิกส์สามเครื่องสำหรับทำความเย็นระบบต่าง ๆ รวมถึงระบบเพิ่มกังหันระบบระบายความร้อนของแบตเตอรี่และระบบทำความร้อนสำหรับส่วนประกอบเหล่านี้ ปั๊มน้ำอิเล็กทรอนิกส์มักจะถูกเรียกว่าปั๊มน้ำช่วยด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์
