https://www.jonyautoparts.com/intake-manifold/
การสะสมของคาร์บอนในเครื่องยนต์ของรถยนต์เป็นเรื่องปกติมาก หากการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงไม่ดี เป็นเวลานานจะทำให้เครื่องยนต์เกิดการสะสมคาร์บอนได้ง่าย ตำแหน่งการสะสมของคาร์บอนในเครื่องยนต์โดยทั่วไปท่อร่วมไอดี,เค้น,วาล์วและตำแหน่งอื่นๆ
ท่อร่วมไอดีการสะสมของคาร์บอนจะนำไปสู่การบริโภคเครื่องยนต์ที่ไม่ดี ส่งผลให้เครื่องยนต์อ่อนแอ กระวนกระวายใจขณะเดินเบา ในขณะเดียวกันส่วนผสมก็หนาเกินไป กำลังลดลงอย่างมาก แต่ยังมาพร้อมกับการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้นในระดับหนึ่ง การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น เกิดจากความจำเป็นในการเพิ่มการเปิดลิ้นปีกผีเสื้อและการจ่ายเชื้อเพลิงเพื่อให้ได้พลังงานเท่าเดิมก่อนการสะสมคาร์บอน ดังนั้นเมื่อพลังงานลดลงหรือปริมาณการใช้เชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น จำเป็นต้องพิจารณาว่ามีการสะสมของคาร์บอนในเครื่องยนต์หรือไม่ ปัญหาแล้วก็จำเป็นต้องทำความสะอาดให้ทันเวลา
ทำความสะอาดท่อร่วมไอดีจะไม่ก่อให้เกิดอันตรายใด ๆ ในทางตรงกันข้ามถ้าการสะสมคาร์บอนท่อร่วมไอดีมีความรุนแรง แต่ไม่ทำความสะอาดทันเวลา แต่จะส่งผลต่อการทำงานปกติของเครื่องยนต์ภายในท่อร่วมไอดีของการสะสมคาร์บอนส่วนใหญ่มาจากไอน้ำมันเหวี่ยงที่แยกได้จาก ตัวแยกน้ำมันและก๊าซ เมื่อท่อร่วมไอดีมีการสะสมของคาร์บอนอย่างจริงจัง จะส่งผลต่อกระแสลมเข้าของเครื่องยนต์ปกติ ร้ายแรงเมื่อถึงกับขัดขวางการดูดอากาศเข้าเครื่องยนต์ปกติ ขณะเดียวกัน หากตกจากกระแสลมไปยังเครื่องยนต์ภายใน อาจเกิดความเสียหายได้ เครื่องยนต์.
https://www.jonyautoparts.com/intake-manifold/
