https://www.jonyautoparts.com/
ช่องว่างของ หัวเทียน ทั่วไป 0.6 ถึง 0.7 มม. หากมีขนาดใหญ่เกินไปหรือเล็กเกินไปอิเล็กโทรดด้านข้างควรถูกกดหรือหยิบขึ้นมาและปรับให้เข้ากับช่วงที่กำหนด ในทางปฏิบัติมักจะพบบางครั้งช่องว่างอยู่ในช่วงที่กำหนดเครื่องยนต์เบนซินบิดมักจะไม่สามารถเริ่มทำงานได้ช่องว่างเกินช่วงนี้ แต่สามารถเริ่มทำงานได้ เหตุผลคือ:
1. แรงดัน flashover เกี่ยวข้องกับแก๊ส เมื่อรถเย็นเริ่มในฤดูหนาวโมเลกุลก๊าซจะไม่แตกตัวเป็นไอออนได้ง่ายและต้องใช้แรงดันไฟวาบไฟสูง ในเวลานี้มันเป็นเรื่องง่ายที่จะกระโดดลงจากกองไฟเมื่อมีการปรับช่องว่างอย่างเหมาะสม
2. เครื่องจักรบางตัวถูกล้างอำนาจแม่เหล็กเนื่องจากเหล็กแม่เหล็กและประสิทธิภาพของฉนวนของขดลวดจะลดลง แรงดันไฟฟ้าที่เกิดจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้าค่อนข้างต่ำ ในเวลานี้ช่องว่างของ หัวเทียน สามารถปรับให้เล็กลงเพื่อแยกย่อยและสร้างประกาย
3. เครื่องจักรบางชนิดสึกหรอโดยลูกสูบแหวนลูกสูบกระบอกตอร์ปิโด ฯลฯ และแรงอัดของกระบอกสูบลดลงซึ่งทำให้สตาร์ทได้ยากและทำงานได้ไม่ดีในขณะที่ประสิทธิภาพของเครื่องกำเนิดไฟฟ้านั้นดีมาก ในเวลานี้ช่องว่างของ หัวเทียน สามารถปรับได้อย่างเหมาะสมในระดับที่มากขึ้นและประกายไฟที่สร้างขึ้นจะแข็งแกร่งกว่าแบบเดิม เนื่องจากช่องว่างเพิ่มขึ้นอาร์คก็ยาวขึ้นดังนั้นจึงง่ายต่อการจุดชนวนส่วนผสมในกระบอกสูบเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการเริ่มต้นของเครื่องและประสิทธิภาพการทำงาน
https://www.jonyautoparts.com/
