https://www.jonyautoparts.com/ac-condensor/
อาการที่เด่นชัดที่สุดของคอนเดนเซอร์ในรถยนต์ที่เสียหายคือการรั่วไหลของสารทำความเย็น และเครื่องปรับอากาศในรถยนต์ไม่เย็นลง
คอนเดนเซอร์เป็นส่วนหนึ่งของระบบปรับอากาศ ซึ่งสามารถถ่ายเทความร้อนในท่อสู่อากาศใกล้ท่อได้อย่างรวดเร็ว รถส่วนใหญ่วางอยู่หน้าถังเก็บน้ำ อุปกรณ์.
(1) โดยทั่วไปจะเห็นการรั่วของคอนเดนเซอร์จากภายนอก เช่น รอยขีดข่วนและรอยแตก และคราบน้ำมันที่รั่วไหลจากจุดรั่ว โดยทั่วไปแล้วการรั่วของเครื่องระเหยนั้นหาได้ไม่ง่ายนักเนื่องจากแรงดันต่ำและการควบแน่นที่พื้นผิวด้านนอกซึ่งซ่อนอยู่ในกล่องระเหย โดยทั่วไปแล้ว การตรวจจับการรั่วของคอนเดนเซอร์และเครื่องระเหยนั้นได้มาจากการทดสอบความหนาแน่นของอากาศ (การทดสอบแรงดัน) แรงดันทดสอบคือ: 2.0-2.4MPa สำหรับคอนเดนเซอร์; 1.2MPa สำหรับเครื่องระเหย
(2) ความล้มเหลวที่พบบ่อยที่สุดของคอนเดนเซอร์และเครื่องระเหยคือการอุดตันและการรั่วไหลของสิ่งสกปรก
การอุดตันของสิ่งสกปรกสามารถล้างซ้ำๆ ด้วยไนโตรเจนหรืออากาศอัดที่แห้งจนสะอาดและไม่มีสิ่งกีดขวาง คอนเดนเซอร์และเครื่องระเหยต้องทำความสะอาดสิ่งสกปรกภายนอกบ่อยๆ และครีบถ่ายเทความร้อนต้องไม่พลิกคว่ำหรือเสียหายเพื่อให้แน่ใจว่าประสิทธิภาพการถ่ายเทความร้อน ภายใต้สถานการณ์ปกติ อุณหภูมิพื้นผิวของเครื่องระเหยจะต่ำมาก แต่มีเพียงการควบแน่นจำนวนมากโดยไม่มีน้ำแข็งหรือน้ำแข็ง
ผลการทำความเย็นของเครื่องปรับอากาศเกี่ยวข้องกับการทำความสะอาดครีบระบายความร้อนของคอนเดนเซอร์ พื้นผิวของคอนเดนเซอร์จะถูกปกคลุมด้วยฝุ่นและเศษซากซึ่งจะทำให้ประสิทธิภาพการทำความเย็นลดลง เมื่อรีสตาร์ทแล้ว แรงดันของระบบปรับอากาศจะเพิ่มขึ้นและร้อนเกินไป ซึ่งส่งผลกระทบร้ายแรงต่อคอมเพรสเซอร์และส่วนประกอบที่เกี่ยวข้อง ดังนั้น เพื่อให้มั่นใจว่าการทำงานปกติของระบบปรับอากาศทั้งหมด การรักษาพื้นผิวของคอนเดนเซอร์ให้สะอาดเป็นสิ่งสำคัญ
https://www.jonyautoparts.com/ac-condensor/
