https://www.jonyautoparts.com/products
1.ไฟเช็คเครื่องยนต์สว่าง
สำหรับรถยนต์สมัยใหม่ส่วนใหญ่ คอยล์จุดระเบิดที่ผิดพลาดก็เพียงพอที่จะเปิดไฟเช็คเครื่องยนต์ หากคุณมีเครื่องสแกนวินิจฉัย OBD-II คุณอาจเห็นรหัสจุดระเบิด P0351 แน่นอน เนื่องจากรถยนต์ทุกคันมีความแตกต่างกัน คอยล์จุดระเบิดที่ไม่มีประสิทธิภาพอาจลงทะเบียนรหัสที่แตกต่างกันสำหรับปัญหา หรือคุณอาจเห็นรหัสสำหรับเครื่องยนต์ติด ซึ่งอาจเป็นผลมาจากคอยล์จุดระเบิดตาย
2. เครื่องยนต์ดับ
หากคอยล์จุดระเบิดทำงานไม่ถูกต้อง เครื่องยนต์ของคุณอาจติดไฟไม่ได้ เครื่องยนต์ที่ติดไฟไม่ได้ส่งผลให้รู้สึกกระตุกหรือกระตุกเมื่อคุณเคลื่อนที่ด้วยความเร็วปกติ เมื่อคุณหยุด การยิงที่ผิดพลาดจากคอยล์จุดระเบิดที่ไม่ดีอาจทำให้รถของคุณวิ่งอย่างรุนแรง สั่นหรือสั่น
3. เริ่มยาก
เครื่องยนต์รถของคุณต้องมีประกายไฟในเวลาที่เหมาะสมจึงจะวิ่งได้ หากหัวเทียนไม่ได้รับแรงดันไฟที่เหมาะสมเพื่อสร้างประกายไฟ คุณอาจประสบปัญหาสตาร์ทติดยาก นี่อาจหมายความว่าคอยล์จุดระเบิดทำงานไม่ถูกต้อง แม้ว่าปัญหานี้อาจเกิดขึ้นกับการกำหนดค่าคอยล์แบบใดก็ได้ แต่มักพบในเครื่องยนต์ที่มีคอยล์จุดระเบิดแบบเดี่ยว
4. ระยะก๊าซที่เลวลง
คอยล์จุดระเบิดอาจล้มเหลวอย่างสมบูรณ์หรือล้มเหลวเป็นระยะ ซึ่งหมายความว่าคุณอาจมีขดลวดที่ไม่ดีเมื่อเวลาผ่านไป ดังนั้น แม้ว่ารถของคุณจะทำงานได้ตามปกติ คุณควรระวังระยะการใช้น้ำมันที่แย่ลง แม้ว่าจะไม่ได้เกิดจากคอยล์จุดระเบิดที่ไม่ดี แต่ระยะทางของก๊าซที่ลดลงก็เป็นสัญญาณที่แน่ชัดว่ามีบางอย่างผิดปกติ
5. พลังที่ลดลง
รถที่มีคอยล์จุดระเบิดไม่ดีมักจะวิ่งไม่ทั่วถึง ซึ่งหมายความว่าเมื่อรถของคุณอยู่ในรอบเดินเบา คุณอาจสังเกตเห็นความรู้สึกหรือเสียงที่หยาบ รถของคุณอาจประสบกับพลังงานที่ลดลง ส่งผลให้คอยล์จุดระเบิดไม่ดีทำให้อัตราเร่งช้าลง รถอาจถึงกับหยุดนิ่ง
6. การเกิดไฟย้อนกลับอย่างกะทันหัน
เครื่องยนต์สมัยใหม่ไม่ควรย้อนกลับ เสียงดังนี้เกิดขึ้นเมื่อเชื้อเพลิงที่ยังไม่เผาไหม้หลุดออกจากระบบไอเสียอย่างกะทันหัน แม้ว่าจะมีสาเหตุบางประการที่ทำให้เกิดไฟย้อนกลับ แต่คอยล์จุดระเบิดที่ชำรุดเป็นเรื่องปกติ น่าเสียดาย ถ้าคุณไม่จัดการกับแบ็คไฟร์อย่างรวดเร็ว สิ่งเหล่านี้อาจทำให้เครื่องยนต์เสียหายได้
