ท่อของหม้อน้ำเครื่องยนต์จะมีอายุและแตกหักง่ายเป็นเวลานาน หากหม้อน้ำอยู่ในน้ำท่อจะแตกออกในระหว่างขั้นตอนการขับขี่และน้ำที่มีอุณหภูมิสูงที่ฉีดพ่นจะกลายเป็นไอน้ำจำนวนมากที่จะถูกขับออกมาจากใต้ฝาครอบเครื่องยนต์ ในกรณีของปรากฏการณ์คุณควรเลือกสถานที่ที่ปลอดภัยเพื่อหยุดทันทีจากนั้นใช้มาตรการฉุกเฉินเพื่อแก้ไข ข้อมูลต่อไปนี้อธิบายถึงมาตรการฉุกเฉินในกรณีนี้:
ภายใต้สถานการณ์ปกติเมื่อหม้อน้ำอยู่ในน้ำข้อต่อของท่อมักจะเกิดรอยแตกและน้ำรั่ว ในกรณีนี้ชิ้นส่วนที่เสียหายสามารถถูกตัดออกด้วยกรรไกรและจากนั้นท่อสามารถเสียบเข้าไปในข้อต่อหม้อน้ำขาเข้าและยึดหรือลวดแน่น หากรอยแตกอยู่ตรงกลางของท่อคุณสามารถพันเทปรอยรั่วได้ด้วยเทป เช็ดท่อให้สะอาดก่อนห่อ เมื่อส่วนที่รั่วไหลแห้งให้พันเทปไว้รอบ ๆ ท่อน้ำที่รั่ว น้ำภายในท่อเมื่อเครื่องยนต์กำลังทำงาน ความดันสูงจึงพยายามรัดเทปให้แน่นมากที่สุด หากคุณไม่มีเทปอยู่ในมือคุณสามารถห่อกระดาษพลาสติกรอบ ๆ รอยแตกแล้วตัดเศษผ้าเป็นแถบแล้วพันรอบท่อ บางครั้งท่อแตกและน้ำอาจรั่วหลังจากเข้าไปพัวพัน ในเวลานี้สามารถเปิดฝาครอบถังเก็บน้ำเพื่อลดแรงดันในช่องทางน้ำและลดการรั่วไหล
หลังจากดำเนินการตามมาตรการข้างต้นแล้วความเร็วของเครื่องยนต์ไม่ควรเร็วเกินไปพยายามแขวนการขับขี่ระดับสูงสังเกตตำแหน่งตัวชี้ของมาตรวัดอุณหภูมิน้ำขณะขับขี่และพบว่าอุณหภูมิของน้ำสูงเกินไปหยุดการระบายความร้อน หรือเสริมน้ำหล่อเย็น
