https://www.jonyautoparts.com/
ไฟหน้ารถ ส่วนใหญ่รวมถึงฮาโลเจนซีนอนและไฟ LED ในหมู่พวกเขาไฟหน้าฮาโลเจนส่วนใหญ่จะใช้ในรถยนต์ระดับล่างและกลาง ไฟหน้าซีนอนเป็นเรื่องปกติในยานพาหนะขนาดกลางและระดับสูงบางส่วนและไฟหน้า LED จะใช้ในรถใหม่เพียงไม่กี่คันเท่านั้น
ความรู้เกี่ยวกับการดัดแปลงไฟหน้ารถ, ไฟหน้า LED ดัดแปลงรถยนต์
LED เป็นตัวย่อของ LightEmittingDiode หรือที่รู้จักกันทั่วไปว่าเป็น LED ซึ่งตอนนี้มักใช้เป็นกล่องไฟป้ายและตัวบ่งชี้ไฟฟ้าและไฟส่องหลังต่างๆ นอกจากนี้ยังมักใช้ในไฟหน้ารถยนต์ไฟท้ายไฟเบรกตำแหน่งสูงและไฟวิ่งกลางวัน องค์ประกอบที่สำคัญ เมื่อเทียบกับหลอดไฟซีนอนและหลอดฮาโลเจนไฟ LED มีประสิทธิภาพการส่องสว่างที่สูงขึ้นและสิ้นเปลืองค่าใช้จ่ายเพียง 1 ใน 20 ของหลอดไฟฮาโลเจน นอกจากนี้ต้นทุนของส่วนประกอบ LED ลดลงอย่างมากทุกปีและต้นทุนและราคาปัจจุบันยังคงมากกว่า 20% ต่อปี ปฏิเสธ.
จริง ๆ แล้วหลอดฮาโลเจนเป็นหลอดไฟชนิดพิเศษ หลักการคือเมื่อกระแสไหลผ่านตัวต้านทานจะสร้างความร้อน เมื่ออุณหภูมิสูงพอรังสีของวัตถุสีดำที่มีความยาวคลื่นในแถบแสงที่มองเห็นจะถูกปล่อยออกมา หลอดฮาโลเจนมีสองชนิด: หลอดทังสเตนไอโอดีนและหลอดทังสเตนโบรมีน เมื่อหลอดไฟสว่างแม้ว่าอุณหภูมิไส้หลอดจะไม่เกินจุดหลอมเหลวและจุดเดือดของทังสเตนทังสเตนจำนวนเล็กน้อยจะระเหยเป็นไอที่อุณหภูมิสูง เมื่ออะตอมของทังสเตนระเหยกลายเป็นไอเย็น ๆ พวกเขาจะควบแน่นและตกตะกอน เมื่อเวลาผ่านไปเปลือกหลอดไฟจะสะสมฟิล์มทังสเตนสีดำ หลอดไส้ธรรมดาถูกใช้มาเป็นเวลานาน
ความรู้เกี่ยวกับการดัดแปลงไฟหน้ารถ, ไฟหน้า LED ดัดแปลงรถยนต์
ชื่อเต็มของไฟหน้าซีนอนคือหลอดปล่อยก๊าซ HID (High Intensity Discharge Lamp) ซึ่งใช้บัลลาสต์อิเล็กทรอนิกส์ที่เข้าชุดกันเพื่อยกระดับแรงดันไฟฟ้า 12V ของแบตเตอรี่รถยนต์ให้เป็นแรงดันทริกเกอร์ที่ 23KV หรือมากกว่า ไฟหน้าซีนอนเพื่อสร้างส่วนโค้ง แสงที่เสถียรให้ ระบบ ไฟหน้ารถยนต์ที่ มั่นคง
หลอดไฟซีนอนมีข้อดีสองประการที่แตกต่างจากหลอดฮาโลเจนสามัญ:
ในอีกด้านหนึ่งหลอดไฟซีนอนมีความเข้มของแสงมากกว่าหลอดฮาโลเจนธรรมดาถึงสามเท่า แต่กินพลังงานเพียงสองในสามเท่านั้น
ในทางกลับกันหลอดไฟซีนอนใช้สีเดียวกับแสงกลางวันทำให้เกิดสภาพการมองเห็นที่ดีขึ้นสำหรับผู้ขับขี่ หลอดไฟซีนอนให้ช่วงกว้างของการส่องสว่างและการส่องสว่างที่มากขึ้นช่วยเพิ่มความปลอดภัยและความสะดวกสบายในการขับขี่อย่างมาก
https://www.jonyautoparts.com/

