https://www.jonyautoparts.com/car-sensor/tire-pressure-sensor/
ยานยนต์ใช้เทคโนโลยีการตรวจสอบแรงดันลมยางสองเทคโนโลยี - การตรวจสอบโดยตรงและการตรวจสอบทางอ้อม TPMS ทางอ้อมใช้เซ็นเซอร์ความเร็วในระบบเบรกป้องกันการล็อค (ABS) เพื่อเปรียบเทียบความแตกต่างของความเร็วระหว่างยางเพื่อกําหนดการขาดความดันอากาศ เนื่องจากเมื่อความดันอากาศของยางบางชนิดไม่เพียงพอรัศมีของมันจะเล็กกว่ายางที่มีความดันอากาศปกติเล็กน้อยดังนั้นเมื่อรถกําลังทํางานความเร็วจะแตกต่างจากยางที่มีความดันอากาศปกติ เมื่อระบบตรวจพบความดันอากาศไม่เพียงพอมันจะแจ้งเตือนผู้ขับขี่
ข้อเสียเปรียบหลักของระบบทางอ้อมคือไม่สามารถตรวจพบว่ายางทั้งหมดรั่วช้าเนื่องจากอากาศทะลุยางหรือขอบด้านข้างหรือวาล์วมีการรั่วไหลเล็กน้อย หากยางทั้งหมดรั่วในอัตราเดียวกันจะไม่มีการเปลี่ยนแปลงอย่างมีนัยสําคัญในความเร็วในการหมุนระหว่างยาง ดังนั้นระบบทางอ้อมจึงไร้ประโยชน์สําหรับความดันลมยาง "ตรวจสอบ" อย่างไรก็ตามผลการตรวจสอบยังคงค่อนข้างดีสําหรับการรั่วไหลของอากาศที่ไม่คาดคิดเช่นการเจาะและยางแบน
นอกเหนือจากการกําหนดให้ยานพาหนะอยู่ในสถานะการขับขี่แล้วระบบทางอ้อมยังไม่สามารถให้ผลลัพธ์เช่นเดียวกับระบบโดยตรงได้ นอกจากนี้หากยางถูกแทนที่แลกเปลี่ยนหรือชาร์จใหม่ผู้ใช้จะต้องรีเซ็ตระบบทุกครั้ง
ในทางตรงกันข้ามกับระบบทางอ้อม TPMS โดยตรงจะใช้เซ็นเซอร์ความดันที่ติดตั้งบนหัวฉีดอากาศหรือขอบหรือภายในยางเพื่อให้การวัดความดันอากาศที่เป็นอิสระและบ่อยครั้งสําหรับยางแต่ละรุ่น ข้อมูลการวัดเหล่านี้จะถูกส่งไปยังแดชบอร์ดรถยนต์เพื่อแจ้งให้ผู้ขับขี่ทราบ
เนื่องจาก FMVSS 138 ช่วยให้เวลาในการแจ้งเตือนล่าช้าได้ถึง 20 นาทีเมื่อยางสูงเกินจริง 25% บางระบบอาจชะลอรายงานเป็นเวลาสองสามนาทีเมื่อแรงดันลมยางไม่เพียงพอ นักออกแบบระบบ TPMS ใช้บทบัญญัตินี้เพื่อลดการส่งข้อมูลเพื่อยืดอายุการใช้งานแบตเตอรี่
ในการผ่านมาตรฐานยุโรปและมาตรฐานอื่น ๆ TPMS ทางอ้อมมีปัญหาบางอย่าง ความยากลําบากนี้สะท้อนให้เห็นในรายงานแนวโน้มตลาดที่แก้ไขโดยการวิเคราะห์กลยุทธ์ของ บริษัท วิจัยตลาด เอียน ริชส์ ผู้อํานวยการฝ่ายบริการอิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์ที่ Strategy Analytics กล่าวว่ากฎหมายระดับโลกที่มากเกินไปเป็นความท้าทายสําหรับระบบทางอ้อมเสมอกลืนข้อได้เปรียบด้านต้นทุน "สิ่งที่เราเห็นคือส่วนแบ่งการตลาดของวิธีการโดยตรงและวิธีการทางอ้อมประมาณ 73%" เขากล่าวว่า "ภายในปี 2020 เราคาดว่ามากกว่า 80% ของยานพาหนะเบาที่ผลิตทั่วโลกจะติดตั้ง TPMS ส่วนแบ่งทั่วโลกของระบบโดยตรงอัตราจะอยู่ที่ประมาณ 57% และระบบทางอ้อมจะอยู่ที่ประมาณ 24%"
https://www.jonyautoparts.com/car-sensor/tire-pressure-sensor/