https://www.jonyautoparts.com/water-pump/
หลักการทำงานของปั๊มน้ำรถยนต์:
1. เครื่องยนต์ขับเคลื่อนแบริ่งปั๊มน้ำและใบพัดให้หมุนผ่านรอกและน้ำหล่อเย็นในปั๊มน้ำถูกขับเคลื่อนด้วยใบพัดให้หมุนพร้อมกันและโยนไปที่ขอบของเปลือกปั๊มน้ำภายใต้แรงเหวี่ยง แรงและแรงดันบางอย่างจะถูกสร้างขึ้นพร้อมๆ กัน แล้วจึงไหลออกจากช่องจ่ายน้ำหรือท่อน้ำ ที่ศูนย์กลางของใบพัด แรงดันจะลดลงเนื่องจากของเหลวหล่อเย็นถูกโยนออกไป และของเหลวหล่อเย็นในถังเก็บน้ำจะถูกดูดเข้าไปในใบพัดผ่านท่อน้ำภายใต้การกระทำของความแตกต่างของแรงดันระหว่างทางเข้าของปั๊มกับ ศูนย์กลางของใบพัดเพื่อให้ทราบถึงการหมุนเวียนของของเหลวหล่อเย็น
2. แบริ่งที่รองรับเพลาปั๊มน้ำหล่อลื่นด้วยจาระบี ดังนั้นจึงจำเป็นต้องป้องกันไม่ให้สารหล่อเย็นรั่วไหลไปยังจาระบีและทำให้จาระบีกลายเป็นอิมัลชัน และในขณะเดียวกันก็ป้องกันการรั่วไหลของจาระบี มาตรการปิดผนึกสำหรับปั๊มน้ำเพื่อป้องกันการรั่วซึม ได้แก่ ซีลน้ำและปะเก็น วงแหวนซีลไดนามิกของซีลน้ำและเพลาถูกติดตั้งระหว่างใบพัดและแบริ่งผ่านการแทรกสอด และบ่าซีลแบบสถิตของซีลน้ำถูกติดตั้งอย่างแน่นหนาบนปลอกปั๊มน้ำ เพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ในการปิดผนึกสารหล่อเย็น
3. ปลอกปั๊มน้ำเชื่อมต่อกับเครื่องยนต์ผ่านปะเก็นและรองรับชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวเช่นตลับลูกปืน นอกจากนี้ยังมีรูระบายน้ำบนตัวเรือนปั๊มน้ำ ซึ่งอยู่ระหว่างซีลน้ำกับตลับลูกปืน เมื่อน้ำหล่อเย็นรั่วผ่านซีลน้ำก็สามารถรั่วจากรูระบายน้ำเพื่อป้องกันไม่ให้น้ำหล่อเย็นเข้าสู่ช่องแบริ่งและทำลายการหล่อลื่นแบริ่งและทำให้ชิ้นส่วนขึ้นสนิม หากน้ำหล่อเย็นยังคงรั่วหลังจากดับเครื่องยนต์ แสดงว่าซีลน้ำเสียหาย
https://www.jonyautoparts.com/water-pump/