อี้หวู่ จอนนี่ อัตโนมัติ อะไหล่ จำกัด

วอทส์แอป

8618314980118

วิธีการป้องกันตัวเร่งปฏิกิริยาแบบสามทางของยานพาหนะและยืดอายุการใช้งาน

Apr 16, 2021 ฝากข้อความ


https://www.jonyautoparts.com/catalytic-converter/

1. รถยนต์ที่ติดตั้งเครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยาสามทางไม่สามารถใช้น้ำมันเบนซินที่มีสารตะกั่วได้เนื่องจากหลังจากเผาน้ำมันที่มีสารตะกั่วอนุภาคของตะกั่วจะปกคลุมพื้นผิวของตัวเร่งปฏิกิริยาเมื่อปล่อยออกมาผ่านเครื่องฟอกไอเสียสามทางพร้อมกับก๊าซไอเสียซึ่งจะลดพื้นที่ จากการกระทำของตัวเร่งปฏิกิริยาจึงช่วยลดการเร่งปฏิกิริยาได้อย่างมากประสิทธิภาพการแปลงของตัวเร่งปฏิกิริยาแบบสามทางนำไปสู่การเป็นพิษของสารตะกั่ว

2. หลีกเลี่ยงไม่ให้ก๊าซผสมที่ยังไม่ได้เผาไหม้เข้าไปในตัวเร่งปฏิกิริยา อุณหภูมิที่ตัวเร่งปฏิกิริยาแบบสามทางเริ่มทำงานคือประมาณ 200 องศาเซลเซียสและอุณหภูมิในการทำงานที่ดีที่สุดอยู่ระหว่าง 400 องศาเซลเซียสถึง 800 องศาเซลเซียส หลังจาก 1,000 องศาเซลเซียสส่วนประกอบโลหะมีค่าที่ใช้เป็นตัวเร่งปฏิกิริยาจะได้รับการเปลี่ยนแปลงทางเคมีเพื่อให้ตัวเร่งปฏิกิริยามีประสิทธิภาพองค์ประกอบของตัวเร่งปฏิกิริยาจะลดลงเพื่อให้ผลของการเร่งปฏิกิริยาอ่อนลง ดังนั้นควรหลีกเลี่ยงสถานการณ์ต่อไปนี้ในระหว่างการใช้ยานพาหนะ: สถานการณ์หนึ่งอยู่นิ่งนานเกินไป อีกอันสายเกินไปในเวลาจุดระเบิด ประการที่สามคือกระบอกสูบแต่ละตัวผิดพลาดและไม่ทำงาน ประการที่สี่นั้นยากที่จะเริ่มต้น ประการที่ห้าคือส่วนผสมที่หนาเกินไป ประการที่หกเครื่องยนต์เผาไหม้น้ำมันเจ็ดคือความล้มเหลวของเซ็นเซอร์ออกซิเจน แปดคืออุณหภูมิของน้ำที่สูงซึ่งเกิดจากการกระจายความร้อนที่ไม่ดี

3. เมื่อขับรถบนถนนที่ไม่เรียบคุณควรให้ความสนใจเป็นพิเศษไม่ให้" รองรับ" ด้านล่างเนื่องจากตัวเร่งปฏิกิริยาสามทางส่วนใหญ่เป็นตัวเร่งปฏิกิริยาที่เกิดจากเครื่องปั้นดินเผารังผึ้งซึ่งง่ายต่อการแตกหักหลังจากการชน ทำให้ตัวเร่งปฏิกิริยาล้มเหลวและท่อระบายอากาศถูกปิดกั้น .

4. ในกรณีที่สภาพการทำงานผิดปกติเช่นการย้อนกลับหรือแผงลอยซ้ำ ๆ ให้หยุดและเช็คอินเนื่องจากเงื่อนไขเหล่านี้อาจทำให้เกิดความเสียหายอย่างถาวรกับเครื่องฟอกไอเสีย

5. อย่าปิดสวิตช์จุดระเบิดเมื่อรถเคลื่อนที่

6. ตรวจสอบเครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยาสามทางได้ดีในระหว่างการบำรุงรักษารถยนต์ เนื้อหาการตรวจสอบประกอบด้วย: มีเสียงดังผิดปกติในท่อไอเสียหรือไม่ซึ่งมักเกิดจากการคลายตัวของข้อต่อท่อร่วมไอเสียความเสียหายของตัวเร่งปฏิกิริยาสามทางการคลายตัวของปลั๊กเปลี่ยนตัวเร่งปฏิกิริยา ฯลฯ ; ท่อระบายอากาศแตกหรือเปลือกแบน ฯลฯ ลักษณะที่ปรากฏเสียหาย ท่อหางไอเสียมีการปล่อยอนุภาคของตัวเร่งปฏิกิริยาหรือไม่ หากเปลือกของเครื่องฟอกไอเสียสามทางเสียหายหรือท่อหางไอเสียปล่อยอนุภาคออกมาจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่

https://www.jonyautoparts.com/catalytic-converter/