ใช่ กันชนของ Toyota (เช่นเดียวกับรถยนต์สมัยใหม่ส่วนใหญ่) ผลิตจากพลาสติกเป็นหลัก โดยเฉพาะวัสดุเทอร์โมพลาสติก เช่น:
โพลีโพรพีลีน (PP) - วัสดุทั่วไปที่ขึ้นชื่อในด้านความทนทาน ความยืดหยุ่น และน้ำหนักเบา
เทอร์โมพลาสติกโอเลฟิน (TPO) - ส่วนผสมของพลาสติกและยางที่ทนต่อแรงกระแทกและสภาพอากาศได้ดีกว่า
ABS (อะคริโลไนไตรล์-บิวทาไดอีน-สไตรีน) - ขึ้นชื่อเรื่องความแข็งแกร่งและทนต่อแรงกระแทก แต่มีความยืดหยุ่นน้อยกว่าโพลีโพรพีลีนเล็กน้อย
ทำไมกันชนถึงทำจากพลาสติก?
การดูดซับแรงกระแทก: วัสดุพลาสติกดูดซับและกระจายพลังงานเมื่อชนกันเล็กน้อย ช่วยป้องกันความเสียหายร้ายแรงยิ่งขึ้น
การลดน้ำหนัก: การลดน้ำหนักสามารถปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและประสิทธิภาพของยานพาหนะได้
ความคุ้มค่า: พลาสติกขึ้นรูปได้ง่ายกว่าและถูกกว่าโลหะ
ความต้านทานการกัดกร่อน: พลาสติกไม่เป็นสนิมต่างจากโลหะ
ความยืดหยุ่นด้านสุนทรียภาพ: กันชนพลาสติกสามารถผสมผสานเข้ากับการออกแบบตัวถังได้อย่างลงตัว ช่วยให้มีอากาศพลศาสตร์และรูปลักษณ์ที่สวยงามยิ่งขึ้น
โครงสร้างกันชน
กันชนของโตโยต้ามักมีหลายชั้น:
ฝาครอบพลาสติกด้านนอก: นี่คือส่วนที่คุณเห็น ปกติจะทาสีให้เข้ากับสีรถ
โช้คอัพ: ทำจากโฟมหรือพลาสติกซึ่งอยู่ด้านหลังฝากระโปรงเพื่อดูดซับพลังงานระหว่างการชน
แท่งเสริมโลหะ: เพิ่มความแข็งแรงให้กับส่วนประกอบของกันชน