https://www.jonyautoparts.com/
หัวเทียน กวาดล้าง? มันลึกลับเกินไปหรือไม่ เพื่อนหลายคนจะปรับช่องว่างหัวเทียน เพื่อเพิ่มพลังงานหรือลดปริมาณการใช้เชื้อเพลิง ช่องว่างของหัวเทียนมีบทบาทอย่างไร การปรับช่องว่างจะมีผลกระทบอะไรบ้าง?
ช่องว่างระหว่างหัวเทียนคือการสร้างประกายไฟไฟฟ้านั่นคือขั้วบวกและขั้วลบ เมื่อประกายไฟฟ้าถูกสร้างขึ้นส่วนผสมที่ติดไฟได้เข้าสู่ระบบไอดีจะติดไฟและแรงระเบิดจะถูกสร้างขึ้นเพื่อดันลูกสูบลงและสร้างพลังงาน ช่องว่างของ หัวเทียน โดยทั่วไประหว่าง 0.6 มม. ถึง 1.5 มม. โดยใช้หัวเทียนช่องว่างนั้นจะค่อยๆใหญ่ขึ้นเรื่อย ๆ ส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพการจุดระเบิดและพลังงานของยานพาหนะ (รุ่นต่าง ๆ ของช่องว่างของหัวเทียนหัวเทียนเครื่องยนต์มีขนาดแตกต่างกันโดยทั่วไปเครื่องยนต์ไอดีตามธรรมชาติใช้หัวเทียนที่มีช่องว่างอิเล็กโทรด 1.1 มม. ในขณะที่เครื่องยนต์แบบเทอร์โบชาร์จใช้หัวเทียนที่มีช่องว่างอิเล็กโทรด 0.8 มิลลิเมตร)
ช่องว่างของหัวเทียนมีขนาดเล็กเกินไปลดความยาวอาร์คและไม่สามารถใช้กำลังแรงดันสูงได้ดังนั้นความร้อนในการจุดติดส่วนผสมไม่เพียงพอส่งผลให้เกิดการเผาไหม้เชื้อเพลิงไม่เพียงพอและเงื่อนไขไม่แน่นอนบางอย่างในเครื่องยนต์ เช่นการสตาร์ทเย็นและความเร็วรอบเดินเบาเนื่องจากการผสมที่ไม่สม่ำเสมอของก๊าซผสมน่าจะทำให้เกิดการก่อตัวของอาร์ค แต่เกิดความล้มเหลวในการจุดระเบิด ผลที่ตามมาคือการเริ่มต้นเป็นเรื่องยากส่งผลให้พลังงานลดลงการสะสมของคาร์บอนเพิ่มขึ้นและปัญหาอื่น ๆ ที่ซ่อนอยู่ หากช่องว่างของ หัวเทียน มีขนาดใหญ่เกินไปอาร์คจะต้องยาว แต่อาร์คการสลายจะเกิดขึ้นระหว่างช่องว่างที่มากเกินไป ระบบจุดระเบิดจะต้องสูง หากช่องว่างมีขนาดใหญ่เกินไปแรงดันไฟฟ้าสูงที่เกิดจากขั้วทุติยภูมิของคอยล์จุดระเบิดจะไม่สามารถทะลุผ่านขั้วไฟฟ้าได้ ในสื่อผสมก๊าซไม่สามารถสร้างส่วนโค้งและปรากฏการณ์ของการติดเครื่องยนต์ผิดพลาดทำให้ยานพาหนะสูญเสียพลังงานเครื่องยนต์สั่นสะเทือนควันสีดำถูกปล่อยออกมาคาร์บอนที่สะสมเพิ่มขึ้น ควรสังเกตว่าความสามารถในการจุดระเบิดที่แข็งแกร่ง, พลังงานของอาร์คที่สูงขึ้นและพลังงานที่สูงขึ้นซึ่งหมายถึงการเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิอาร์ค ดังนั้นระบบอาร์คจุดระเบิดที่ได้รับการปรับปรุงแล้วสามารถติดไฟจุดอาร์คทั่วไปซึ่งไม่สามารถเผาไหม้ได้ภายใต้เงื่อนไขพิเศษ ก๊าซปรับปรุงสภาพการทำงานของเครื่องยนต์อย่างมากในสภาพการทำงานพิเศษเช่นการสตาร์ทเย็นนั้นเร็วมาก
สรุปดังนี้
(1) ช่องว่างของหัวเทียนมีขนาดเล็ก - ทำให้เกิดประกายไฟได้ง่าย แต่อุณหภูมิของหัวเทียนไม่สูง
ลดช่องว่างของ หัวเทียน ข้อดีคือมันจะเป็นประโยชน์ในการเริ่มการจุดระเบิดของยานพาหนะการตอบสนองการเริ่มต้นเร็วขึ้นและความเร็วจะสูงขึ้นเมื่อความเร็วต่ำ
ข้อเสีย: มันเป็นเรื่องง่ายที่จะฝากคาร์บอน ที่ความเร็วสูงจะมีไฟเนื่องจากอุณหภูมิของประกายไฟไม่เพียงพอ (หรือที่เรียกว่า Flameout ความเร็วสูง)
(2) ช่องว่างของหัวเทียนมีขนาดใหญ่ - ต้องใช้แรงดันไฟฟ้าที่สูงกว่าในการสร้างประกาย แต่อุณหภูมิของประกายไฟสูง
เพิ่มช่องว่างของหัวเทียนข้อดี: มันจะเอื้อต่อการเผาไหม้ของส่วนผสมของน้ำมันเบนซินที่ความเร็วสูงความเร็วการตอบสนองปีกผีเสื้อและการเร่งอย่างต่อเนื่องของรถยนต์ด้วยความเร็วสูงเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ ดังนั้นกลุ่มผ้าเบรกจะได้รับแรงดันไฟฟ้าที่สูงขึ้นโดยการปรับปรุงสายสูบและคอยล์จุดระเบิดเพื่อให้ หัวเทียน สามารถปรับเป็นช่องว่างที่ใหญ่ที่สุด
https://www.jonyautoparts.com/