GAS Spring เป็นอุปกรณ์เสริมทางอุตสาหกรรมที่สามารถรองรับการทำงานต่างๆ เช่น การรองรับ การบัฟเฟอร์ การเบรก การปรับสูง และการปรับมุม ประกอบด้วยชิ้นส่วนต่อไปนี้: กระบอกความดัน แกนลูกสูบ ลูกสูบ ฝาครอบซีล ไส้ (ก๊าซเฉื่อยหรือส่วนผสมของน้ำมันและก๊าซ) ส่วนประกอบการควบคุมภายในและส่วนประกอบควบคุมพิเศษของกระบอกสูบ (หมายถึงการควบคุมสปริงแก๊ส) และข้อต่อ หลักการคือการเติมก๊าซเฉื่อยหรือส่วนผสมของน้ำมันและก๊าซในกระบอกความดันปิด เพื่อให้ความดันในโพรงสูงกว่าความดันบรรยากาศหลายเท่าหรือหลายสิบเท่า เพื่อให้เกิดการเคลื่อนที่ของก้านลูกสูบ. เนื่องจากความแตกต่างพื้นฐานในหลักการ สปริงลมมีข้อได้เปรียบที่สำคัญกว่าสปริงทั่วไป: ความเร็วค่อนข้างช้า แรงไดนามิกเปลี่ยนแปลงอย่างมาก (โดยทั่วไปภายใน 1: 1.2) และควบคุมได้ง่าย
ข้อเสียคือไม่มีสปริงเกลียวสำหรับปริมาณที่ค่อนข้างมาก มีราคาสูงและอายุการใช้งานค่อนข้างสั้น สปริงลมมีส่วนโค้งยืดหยุ่นเกือบเป็นเส้นตรงซึ่งแตกต่างจากสปริงเชิงกล ค่าสัมประสิทธิ์ความยืดหยุ่นของสปริงแก๊สมาตรฐานอยู่ระหว่าง 1.2 ถึง 1.4 และพารามิเตอร์อื่นๆ สามารถกำหนดได้อย่างยืดหยุ่นตามความต้องการและสภาพการทำงาน