https://www.jonyautoparts.com/car-filter/
ไส้กรองน้ํามันเชื้อเพลิงมีสามประเภท: ตัวกรองดีเซล, กรองน้ํามันเบนซินและตัวกรองก๊าซของ หน้าที่ของมันคือการกรองอนุภาคและความชื้นที่เป็นอันตรายในระบบก๊าซเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์เพื่อปกป้องหัวฉีดปั๊มน้ํามันซับสูบแหวนลูกสูบลดการสึกหรอหลีกเลี่ยงการอุดตัน
ตัวกรองดีเซล
โครงสร้างของตัวกรองดีเซลนั้นใกล้เคียงกับตัวกรองน้ํามันและมีสองประเภทที่เปลี่ยนได้และหมุนได้ แต่ความต้องการแรงดันในการทํางานและอุณหภูมิน้ํามันต่ํากว่าตัวกรองน้ํามันมากและประสิทธิภาพการกรองสูงกว่าตัวกรองน้ํามันมาก องค์ประกอบตัวกรองของตัวกรองดีเซลส่วนใหญ่ทําจากกระดาษกรองและยังมีวัสดุสักหลาดหรือพอลิเมอร์
ตัวกรองดีเซลสามารถแบ่งออกเป็นตัวแยกน้ําดีเซล, ดีเซลกรองปรับของ หน้าที่ที่สําคัญของตัวแยกน้ํามันน้ําคือการแยกน้ําในน้ํามันดีเซล การดํารงอยู่ของน้ําเป็นอันตรายต่อระบบจ่ายน้ํามันเชื้อเพลิงเครื่องยนต์ดีเซลการกัดกร่อนการสึกหรอแยมและทําให้กระบวนการเผาไหม้ของดีเซลแย่ลง เนื่องจากปริมาณกํามะถันสูงในดีเซลจีนจึงสามารถทําปฏิกิริยากับน้ําเพื่อสร้างกรดกํามะถันเพื่อกัดกร่อนชิ้นส่วนเครื่องยนต์ในระหว่างการเผาไหม้ วิธีดั้งเดิมในการกําจัดน้ําส่วนใหญ่คือการตกตะกอนผ่านโครงสร้างช่องทาง เครื่องยนต์ที่มีการปล่อยมลพิษระดับชาติที่สามหรือสูงกว่ามีข้อกําหนดที่สูงขึ้นสําหรับการแยกน้ําซึ่งต้องใช้สื่อการกรองที่มีประสิทธิภาพสูง
ตัวกรองดีเซลดีเซลใช้ในการกรองอนุภาคละเอียดในน้ํามันดีเซลในประเทศการปล่อยเครื่องยนต์ดีเซลสามหรือมากกว่านั้นส่วนใหญ่สําหรับอนุภาค 3-5 ไมครอนของประสิทธิภาพการกรอง
ในปัจจุบันตัวกรองดีเซลประสิทธิภาพสูง (ซึ่งเป็นไปตามข้อกําหนดของเครื่องยนต์ดีเซลที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ระดับชาติ III และสูงกว่าการปล่อยมลพิษ) รวมถึงตัวแยกน้ําและตัวกรองดีเซลจะถูกผูกขาดโดย บริษัท ต่างประเทศเช่น BOSCH, Manne-Hummel, Parker, Fleetgurad ฯลฯ แบรนด์ระดับชาติในประเทศคือ: DIFITE
ไส้กรองน้ํามันเบนซิน
ตัวกรองน้ํามันเบนซินแบ่งออกเป็นประเภทคาร์บูเรเตอร์และประเภทการฉีดอิเล็กทรอนิกส์การใช้เครื่องยนต์เบนซินคาร์บูเรเตอร์ตัวกรองน้ํามันเบนซินตั้งอยู่ในด้านนําเข้าของปั๊มน้ํามันความดันการทํางานมีขนาดเล็กโดยทั่วไปใช้เปลือกไนลอนตัวกรองน้ํามันเบนซินเครื่องยนต์ฉีดอิเล็กทรอนิกส์ตั้งอยู่ในด้านการส่งออกของปั๊มน้ํามันความดันในการทํางานสูง มักจะใช้เปลือกโลหะ องค์ประกอบตัวกรองของตัวกรองน้ํามันเบนซินส่วนใหญ่ทําจากกระดาษกรองและยังมีผ้าไนลอนและวัสดุโพลีเมอร์
ตัวกรองน้ํามันเบนซินเนื่องจากโหมดการเผาไหม้ของเครื่องยนต์เบนซินและเครื่องยนต์ดีเซลแตกต่างกันความต้องการโดยรวมไม่รุนแรงเท่ากับตัวกรองดีเซลดังนั้นราคาจึงถูก
