https://www.jonyautoparts.com/
โครงสร้าง ไฟท้าย รถยนต์แบบดั้งเดิมโดยทั่วไปจะมีหลอดไฟแผ่นสะท้อนแสงและหน้ากากที่มีสีย้อม ไฟท้ายดังกล่าวใช้งานมาเกือบร้อยปีแล้ว เนื่องจากข้อกำหนดในการออกแบบข้อกำหนดเกี่ยวกับอากาศพลศาสตร์และข้อกำหนดด้านสุนทรียภาพรูปร่างของรูปร่างเพรียวที่มีความคล่องตัวต่ำจึงเป็นที่นิยมมากขึ้นเรื่อย ๆ รูปทรงของไฟท้ายยังเคลื่อนที่ไปสู่การแปลกแยกและการรวมเข้าด้วยกัน แม้ว่ารถใหม่จะทำงานหนักในการออกแบบไฟท้าย แต่ก็ใช้โครงสร้างการออกแบบแบบดั้งเดิม ในปีที่ผ่านมาด้วยความละเอียดของปัญหาความสว่าง LED ของยานพาหนะและการลดต้นทุนจำนวนแอพลิเคชันได้เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ตัวอย่างเช่นไฟแชสซี LED สามารถติดตั้งบนแชสซีของรถยนต์ได้ ในเวลากลางคืนรถสามารถเปล่งแสงที่สะดุดตามาก ติดตั้งไฟ LED ภายในรถและไฟ LED เปิดตอนกลางคืนและการตกแต่งภายในของรถเป็นสีแดงสีน้ำเงินสีเขียวหรือเปลี่ยนสีสวยมากผลิตภัณฑ์นี้เป็นที่นิยมในหมู่นักปั่นรุ่นเยาว์ และไฟท้าย LED ไม่ต้องพูดถึงเปิดตอนกลางคืนจะดึงดูดสายตาอิจฉาอย่างมาก!
ในความเป็นจริงข้อดีของ ไฟท้าย LED อยู่ไกลจากนี้ โดยหลักการแล้วไฟ LED ใช้การส่องสว่างของสนามไฟฟ้าความเร็วในการตอบสนองจึงเร็วขึ้น หลอดฮาโลเจนสามัญมีความล่าช้าจากการเปิดเครื่องไปจนถึงการส่องสว่างของไส้หลอดซึ่งเป็นเวลาที่อุณหภูมิเพิ่มขึ้นของไส้หลอด สำหรับหลอดไฟ 12 โวลต์ 21 วัตต์เวลานี้ประมาณ 0.3-0.5 วินาที สมมติว่ารถกำลังขับที่ 80 กม. / ชม. ซึ่งเทียบเท่ากับระยะเบรกประมาณ 7-10 เมตร ความล่าช้าของแสงไฟ LED เพียงไม่กี่สิบนาโนวินาทีซึ่งสามารถเพิกเฉยได้ ดังนั้นไฟ LED จึงใช้เป็นไฟเบรคซึ่งสามารถเตือนผู้ขับขี่ยานพาหนะด้านหลังได้ทันทีว่าควรเบรกและหลีกเลี่ยงหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุที่จะถูกไล่ล่าอย่างมีประสิทธิภาพ ประการที่สองช่วงอุณหภูมิสีของไดโอดเปล่งแสงกว้าง (1,000-9,000K) และความเข้มการส่องสว่างจะสูง ตราบใดที่มีการเลือกอย่างเหมาะสมมันก็จะมีทัศนวิสัยที่ดีภายใต้สภาพอุตุนิยมวิทยา ประการที่สามไฟ LED มีอายุการใช้งานนาน ในการจราจรบนถนนจริงเรามักจะเห็นรถยนต์ที่มีแสงไม่สมบูรณ์ซึ่งไม่เพียง แต่ส่งผลต่อลักษณะที่ปรากฏ แต่ยังนำมาปกปิดความปลอดภัย อายุการใช้งานที่แท้จริงของหลอด LED ในประเทศอยู่ที่ประมาณ 30,000-80,000 ชั่วโมง ในวงจรชีวิตทั้งหมดของ LED, ไฟท้าย LED โดยทั่วไปไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนและซ่อมแซม ประการที่สี่ไฟ LED เป็นแหล่งกำเนิดแสงเย็นที่ไม่สร้างความร้อนระหว่างการทำงานดังนั้นประสิทธิภาพการส่องสว่างจึงสูง ประการที่ห้าไฟ LED ไม่มีโครงสร้างที่รวมกันและชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวและมีความต้านทานต่อการกระแทกที่ดีขึ้น นอกจากนี้กระแสระหว่างการทำงานของไฟ LED มีขนาดเล็กและโหลดบนแบตเตอรี่มีน้อยมากและไม่ทำให้แบตเตอรี่สูญเสียพลังงาน
ขั้นตอนของการดัดแปลงชุดไฟท้าย LED นั้นมีความซับซ้อนมากกว่าการดัดแปลงระบบไฟอื่น ๆ ก่อนอื่นไม่สามารถเปลี่ยนแปลงได้ทุกรุ่น นี่เป็นเรื่องที่เกี่ยวข้องกับว่าไฟท้ายแบบดั้งเดิมนั้นมีรูปแบบที่กระจัดกระจายอยู่หรือไม่ ไฟท้าย LED แบบดัดแปลงที่ดีที่สุดสำหรับไฟท้ายแบบคริสตัลโดยไม่มีรูปแบบการกระเจิงเช่น Excelle, Mazda 6, Golf, Lingshuai, Jetta, New Bora, POLO, Tida, Corolla, A6L ใหม่เป็นต้นหากไฟท้ายมีรูปแบบการกระเจิง มันไม่เหมาะ ดัดแปลงไฟท้าย LED เช่น A6 เก่า Buick LaCrosse และอื่น ๆ กุญแจสำคัญของรุ่นนี้คือขนาดของหลอดไฟนั้นเหมาะสมกับแผงวงจรแปลงไฟ LED ประเภทใดและมีรูปลักษณ์ที่สวยงาม บางรุ่นไม่สามารถใช้ได้กับแผงวงจรดัดแปลงมาตรฐานคุณต้องออกแบบวงจรใหม่และทดสอบผลการใช้งานจริงดังนั้นวงจรการปรับเปลี่ยนจะค่อนข้างยาว รุ่นส่วนใหญ่มีแผงไฟท้าย LED แบบมาตรฐานที่สามารถบัดกรีหลอดไฟ LED เข้ากับบอร์ดได้ คุณภาพการเชื่อมของช่างเทคนิคมีความสำคัญมากซึ่งมีผลโดยตรงต่อความเร็วในการตอบสนองอายุการใช้งานและประสิทธิภาพการส่องสว่างของ LED ภารกิจที่สำคัญต่อไปคือการตัดไฟท้าย หากขนาดการตัดไม่มีเหตุผลมันจะส่งผลกระทบอย่างรุนแรงต่อแสงและอาจทำให้เกิด ไฟท้าย ได้รับความเสียหาย หลังจากตัดโคมไฟเพื่อกำหนดตำแหน่งการติดตั้งของแผงวงจรแผงวงจร LED สามารถแก้ไขได้ แผงวงจรจะต้องได้รับการแก้ไขอย่างแน่นหนาเนื่องจากการสั่นสะเทือนของรถระหว่างการวิ่งของรถอาจทำให้แผงวงจร LED หลุดและความปลอดภัยจะต้องถูกกำจัด อันตรายที่ซ่อนอยู่ งานต่อไปคือการดำเนินการปิดผนึก ขอบของชิ้นส่วนที่ตัดควรติดกาวอย่างแน่นหนาเพื่อป้องกันไม่ให้หลอดลงไปในน้ำระหว่างการใช้งานในอนาคต โดยทั่วไปแล้วการดัดแปลงจะเสร็จสมบูรณ์ที่นี่ แต่สำหรับรถยนต์บางรุ่นที่มีความอ่อนไหวต่อการขับขี่คอมพิวเตอร์เช่น Mazda 6, Toyota Prado เพราะไฟท้ายจะทำให้คอมพิวเตอร์สร้างรหัสความผิดปกติจึงจำเป็นต้องติดตั้งตัวต้านทานต้านทานพิเศษ ในวงจรไฟ LED แก้ปัญหาของรหัสปัญหาได้อย่างมีประสิทธิภาพ หากไม่ได้ใส่รหัสความผิดปกติคอมพิวเตอร์ในรถยนต์อาจปิดฟังก์ชั่นบางอย่างของรถคันเดิมโดยอัตโนมัติเช่นป้องกันการลื่นไถล, ABS และอื่น ๆ หลังจากการปิดผนึกเสร็จสมบูรณ์ชุด ไฟท้ายที่ดัดแปลง จะถูกแทนที่และไม่ทำลายโดยเฉพาะ ช่องเสียบสายรถยนต์ดั้งเดิมใช้สำหรับเชื่อมต่อวงจร การดัดแปลงของไฟท้าย LED เสร็จแล้ว
https://www.jonyautoparts.com/
