https://www.jonyautoparts.com/products
การแนะนำหลักการ
ในการใช้ anเครื่องวัดการไหลของอากาศการไหลของก๊าซผ่านโฟลว์มิเตอร์เพื่อหมุนใบพัดกังหัน การหมุนของใบพัดเป็นสัดส่วนกับปริมาตรของก๊าซที่ไหลผ่านมิเตอร์วัดการไหลของอากาศ มีการติดตั้งกรอบไกด์การไหลที่ได้รับการจดสิทธิบัตรที่ออกแบบมาเป็นพิเศษที่ทางเข้าของเครื่องวัดการไหลเพื่อ เร่งการไหลเข้าสู่เครื่องวัดการไหลเมื่ออัตราการไหลเพิ่มขึ้น กรอบนำทางได้รับการออกแบบมาเพื่อขจัดการรบกวนของของเหลวที่อาจเกิดขึ้น เช่น กระแสน้ำวนหรือการไหลแบบอสมมาตร การกดบนใบพัดกังหันยังเพิ่มขึ้นอีกด้วย เพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องวัดการไหลสามารถวัดได้อย่างแม่นยำภายใน ช่วงข้อผิดพลาดที่อนุญาต แม้ที่อัตราการไหลต่ำ กระแสลมที่กระทำต่อใบพัดกังหันนั้นเป็นแนวแกน และกังหันจะติดตั้งอยู่บนเพลาขับหลัก ซึ่งติดตั้งตลับลูกปืนที่มีความแข็งแรงสูง หลังจากที่ก๊าซผ่านใบพัดกังหัน การหมุนของใบพัดกังหันจะชะลอตัวลงโดยชุดเกียร์ ความดันในช่องขาเข้าของเครื่องวัดการไหลของอากาศจะกลับคืนมา และการออกแบบช่องจะทำให้รูปแบบการไหลเหมาะสมที่สุด
หลักการจำแนก
ประเภทใบพัดเครื่องวัดการไหลของอากาศ :
เครื่องวัดการไหลของอากาศมีโครงสร้างที่เรียบง่ายและมีความน่าเชื่อถือสูง แต่ความต้านทานไอดีมีขนาดใหญ่ การตอบสนองช้าและปริมาณมาก
กระแสน้ำวนที่เรียกว่า Karman หมายถึง ของไหลที่วางอยู่ในวัตถุทรงกระบอกหรือสามเหลี่ยม ที่ปลายน้ำของวัตถุจะเกิดเป็นสองคอลัมน์ที่มีทิศทางการหมุนตรงกันข้าม และกระแสน้ำวนสลับกัน
เครื่องวัดการไหลของอากาศแบบออปติคัล Karman vortex:
ในกระบวนการผลิตกระแสน้ำวน karman เครื่องกำเนิดน้ำวนทั้งสองด้านของการเปลี่ยนแปลงความดันอากาศ ผ่านรูแนะนำบนฟอยล์โลหะ เพื่อให้การสั่นสะเทือน นำแสงบนการสั่นสะเทือนของโลหะฟอยล์ ฟอยล์บน triode แสงได้รับ แสงสะท้อนเป็นเกลียวของการปรับแสง เอาต์พุตโดยตัวแทนของ demodulation สัญญาณความถี่การไหลของอากาศ
อัลตราโซนิก Karman vortexการไหลของอากาศmeเตr:
โพรบส่งสัญญาณอัลตราโซนิกและรับโพรบติดตั้งอยู่ทั้งสองด้านของไปป์ไลน์ดาวน์สตรีมของเครื่องกำเนิดกระแสน้ำวน Karman เนื่องจากผลกระทบของกระแสน้ำวน Karman ต่อความหนาแน่นของอากาศ คลื่นอัลตราโซนิกจากโพรบส่งสัญญาณไปยังโพรบรับจะช้ากว่าเวลาที่ไม่มีกระแสน้ำวน ส่งผลให้เกิดความแตกต่างของเฟส โดยการประมวลผลสัญญาณเฟสนี้ สามารถรับสัญญาณพัลส์กระแสน้ำวนได้
หลักการทำงานของเครื่องวัดการไหลของลมร้อน:
เมื่อไม่มีการไหลของอากาศ สะพานจะอยู่ในสมดุล และวงจรควบคุมจะส่งกระแสความร้อนไปยังตัวต้านทานสายร้อน RH เมื่อมีการไหลของอากาศ เนื่องจากความร้อนของ RH ถูกดูดซับโดยอากาศและกลายเป็นเย็น ความต้านทาน มูลค่าเปลี่ยนแปลงและสะพานสูญเสียความสมดุล หากความแตกต่างของอุณหภูมิระหว่างความต้านทานลวดร้อนกับอากาศดูดยังคงไม่เปลี่ยนแปลงและเป็นค่าที่แน่นอน IH ปัจจุบันที่ไหลผ่านความต้านทานลวดร้อนจะต้องเพิ่มขึ้น ดังนั้น IH ของกระแสลวดร้อนจึงเป็นฟังก์ชันของอัตราการไหลของมวลอากาศ .
หนังดังเครื่องวัดการไหลของอากาศ :
เครื่องวัดอัตราการไหลของอากาศแบบฟิล์มร้อนทำงานบนหลักการที่คล้ายคลึงกันกับเครื่องวัดการไหลของอากาศแบบลวดร้อนซึ่งทำงานโดยสะพานวีตสโตน ความแตกต่างคือชนิดฟิล์มร้อนไม่ใช้ลวดสีขาวเป็นลวดร้อน แต่มีความต้านทานลวดร้อน ความต้านทานการชดเชยและความต้านทานสะพานด้วยกระบวนการฟิล์มหนาบนพื้นผิวเซรามิกเดียวกัน
