https://www.jonyautoparts.com/spark-plug/
อันดับแรก,ทำงานร่วมกับหัวเทียนNS. ด้านบนของหัวเทียนถูกเร่ง ถูกทำลาย หรืออิเล็กโทรดละลาย ระเหย
(1) อิเล็กโทรดละลายและฉนวนเป็นสีขาว แสดงว่าอุณหภูมิภายในห้องเผาไหม้สูงเกินไป นี่อาจเป็นการสะสมของคาร์บอนในห้องเผาไหม้มากเกินไป เพื่อให้ประตูไอเสียที่เกิดจากช่องว่างก๊าซมีขนาดเล็กเกินไปหรืออุปกรณ์ทำความเย็นไม่ทำงาน หรือหัวเทียนไม่แน่นตามแรงบิดที่ระบุ
(2) อิเล็กโทรดมีลักษณะกลมและฉนวนเป็นแผลเป็น บ่งชี้ว่าการต้านทานในช่วงต้นของเครื่องยนต์อาจเป็นเพราะเวลาการจุดระเบิดเร็วเกินไปหรือใช้ ป้ายน้ำมันเบนซินต่ำเกินไป หัวเทียนอยู่สูง
(3) ส่วนบนของฉนวนหัก การเผาไหม้แบบน็อคเป็นสาเหตุหลักของการแตกร้าวของฉนวนไฟฟ้า และเวลาในการจุดระเบิดเร็วเกินไป ฉลากน้ำมันเบนซินก็ต่ำ อย่างไรก็ตาม อุณหภูมิของอุณหภูมิภายในอาคารที่เผาไหม้สูงเกินไป ซึ่งอาจทำให้เครื่องยนต์ระเบิดได้
(4) ส่วนบนของฉนวนมีแถบสีเทาดำ หัวเทียนป้ายนี้รั่ว ควรเปลี่ยน
ที่สอง,NSหัวเทียนมีเงินฝาก ด้านบนและขั้วไฟฟ้าของฉนวนหัวเทียนบางครั้งเกาะติดกับคราบเขม่า
(1) ตะกอนมัน มีตะกอนน้ำมันบนหัวเทียน แสดงว่าสารหล่อลื่นเข้าสู่ห้องเผาไหม้ หากเป็นเพียงหัวเทียนก็อาจได้รับความเสียหายจากซีลน้ำมันก้านวาล์ว หากหัวเทียนแต่ละกระบอกยึดเกาะกับตะกอนดังกล่าว แสดงว่าเครื่องฟอกอากาศและอุปกรณ์ระบายอากาศกำลังอุดตัน
(2) ตะกอนสีดำ NSหัวเทียนอิเล็กโทรดและด้านในมีคราบสีดำแสดงว่าส่วนผสมนั้นแรงเกินไป และความเร็วของเครื่องยนต์จะเพิ่มขึ้นได้ และนาทีก็สามารถเผาไหม้ออกจากชั้นควันสีดำที่เหลืออยู่บนอิเล็กโทรดได้
https://www.jonyautoparts.com/spark-plug/
