https://www.jonyautoparts.com/car-radiator/
เทคโนโลยีการผลิต :
เพลาลูกเบี้ยวเป็นส่วนสำคัญของเครื่องยนต์ ความแข็งของปลายสีพีชและความลึกของรูสีขาวเป็นดัชนีทางเทคนิคหลักที่กำหนดอายุการใช้งานของเพลาลูกเบี้ยวและประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ โดยพื้นฐานแล้ว CAM มีความแข็งสูงและชั้นปากที่ค่อนข้างขาวค่อนข้างลึก ควรพิจารณาด้วยว่าวารสารไม่มีคาร์ไบด์สูงเพื่อให้มีประสิทธิภาพการตัดที่ดีขึ้น
วิธีการหลักในการผลิตเพลาลูกเบี้ยวในประเทศและต่างประเทศคือ: กระบวนการสร้างชั้นมาร์เทนไซต์โดยการดับด้วยความถี่สูงหลังจากตัดเหล็กหลอมเปล่า ในช่วงปลายทศวรรษ 1970 เยอรมนีและฝรั่งเศสได้พัฒนากระบวนการใหม่ของการหลอมอาร์กอนอาร์กอนเพลาลูกเบี้ยวใหม่ นอกเหนือจากสหรัฐอเมริกาแล้วยังสามารถ เป็นเพลาลูกเบี้ยวเหล็กหล่อแข็ง เพลาลูกเบี้ยวเหล็กหล่อเย็นส่วนใหญ่ผลิตในญี่ปุ่นและฝรั่งเศส และชิ้นส่วน CAM กับ Cr-Mn-Mo โลหะผสมเคลือบกระบวนการผลิตโลหะผสมพื้นผิวหล่อ
เพลาลูกเบี้ยวข้อผิดพลาดทั่วไป:
ความผิดปกติทั่วไปของเพลาลูกเบี้ยว ได้แก่ การสึกหรอผิดปกติ เสียงผิดปกติ และการแตกหัก อาการการสึกหรอผิดปกติมักปรากฏขึ้นก่อนเสียงและการแตกหักที่ผิดปกติ
(1) ดิเพลาลูกเบี้ยวเกือบจะถึงจุดสิ้นสุดของระบบหล่อลื่นเครื่องยนต์ สภาวะการหล่อลื่นจึงไม่เป็นไปในแง่ดี การสึกหรอผิดปกติของเพลาลูกเบี้ยวจะเกิดขึ้นหากแรงดันจ่ายน้ำมันไม่เพียงพอเนื่องจากปั๊มน้ำมันใช้เวลานานหรือน้ำมันหล่อลื่นไม่สามารถเข้าถึงได้ เพลาลูกเบี้ยวเนื่องจากการอุดตันของทางเดินของน้ำมันหล่อลื่นหรือน้ำมันหล่อลื่นไม่สามารถเข้าสู่ช่องว่างของเพลาลูกเบี้ยวเนื่องจากแรงบิดที่ขันมากเกินไปของโบลต์ฝาครอบแบริ่ง
(2) การสึกหรอผิดปกติของเพลาลูกเบี้ยวจะนำไปสู่การเพิ่มระยะห่างระหว่างเพลาลูกเบี้ยวและที่นั่งแบริ่ง และการกระจัดตามแนวแกนจะเกิดขึ้นเมื่อเพลาลูกเบี้ยวเคลื่อนที่ ส่งผลให้เสียงผิดปกติ การสึกหรอผิดปกติจะนำไปสู่การเพิ่มขึ้นของช่องว่างระหว่าง CAM ขับและก้านไฮดรอลิก CAM และก้านสูบไฮดรอลิกจะชนกันทำให้เกิดเสียงผิดปกติ
(3)เพลาลูกเบี้ยวบางครั้งการแตกหักและความผิดปกติร้ายแรงอื่นๆ สาเหตุทั่วไปคือการกระจายตัวของแท็ปเล็ตไฮดรอลิกหรือการสึกหรออย่างรุนแรง การหล่อลื่นที่ไม่ดีอย่างร้ายแรง คุณภาพของเพลาลูกเบี้ยวไม่ดี และการแตกหักของเฟืองไทม์มิ่งของเพลาลูกเบี้ยว ฯลฯ
(4) ในบางกรณีความล้มเหลวของเพลาลูกเบี้ยวเกิดจากเหตุผลของมนุษย์ โดยเฉพาะเมื่อเครื่องยนต์ไม่ได้ถอดประกอบและประกอบอย่างเหมาะสม เช่น เมื่อถอดฝาครอบลูกปืนเพลาลูกเบี้ยวออก ใช้ค้อนหรือไขควงงัดแรงดัน หรือเมื่อติดตั้งฝาครอบลูกปืน ติดตั้งตำแหน่งที่ไม่ถูกต้องส่งผลให้ฝาครอบลูกปืนไม่ตรงกัน และที่นั่งแบริ่งหรือแรงบิดในการขันของสลักเกลียวฝาครอบแบริ่งมีขนาดใหญ่เกินไปเมื่อติดตั้งฝาครอบแบริ่งให้ความสนใจกับลูกศรทิศทางและเครื่องหมายตำแหน่งบนพื้นผิวของฝาครอบแบริ่งและขันสลักเกลียวยึดฝาครอบแบริ่งให้แน่นด้วยแรงบิด ประแจอย่างเคร่งครัดตามแรงบิดที่ระบุ
https://www.jonyautoparts.com/car-radiator/
