https://www.jonyautoparts.com/steering-rack/
1.แร็คพวงมาลัยรถยนต์ประเภท:
มีหลายประเภทแร็คพวงมาลัยโดยปกติตามรูปแบบโครงสร้างคู่ของการกระทำสามารถแบ่งออกเป็นประเภทลูกกลิ้งหนอนทรงกลมประเภทขาข้อเหวี่ยงหนอนประเภทลูกกลมประเภทหนอนและล้อหนอนประเภทชั้นวางและปีกนกประเภทขาข้อเหวี่ยงหนอนประเภทลูกกลมและชั้นวาง และแร็คพวงมาลัยแบบปีกนกใช้กันอย่างแพร่หลาย
เฟืองพวงมาลัยแบบแร็คแอนด์พิเนียน
2. หลักโครงสร้างของรถยนต์แร็คพวงมาลัย:
โครงสร้างพื้นฐานของมันคือปีกนกและชั้นวางแบบตาข่าย เมื่อเพลาพวงมาลัยหมุนปีกนก ชั้นวางจะเคลื่อนที่เป็นเส้นตรง บางครั้งชั้นวางจะขับแกนผูกโดยตรงเพื่อให้พวงมาลัยหมุนได้
เพื่อลดความเหลื่อมของพวงมาลัย โช้คอัพพวงมาลัยมักใช้ในระบบบังคับเลี้ยวที่มีแร็คพวงมาลัยแบบแร็คแอนด์พิเนียน แร็คพวงมาลัยแบบลูกกลมยังเป็นโครงสร้างที่นิยมทั้งในและต่างประเทศ แร็คพวงมาลัยแบบลูกกลมโดยทั่วไปมีสองระดับ ของคู่เกียร์ระดับแรกคือคู่เกียร์ของน็อตสกรู ระดับที่สองคือคู่เกียร์แร็คแอนด์พิเนียนหรือคู่เกียร์ขาข้อเหวี่ยงตัวเลื่อน
แบบลูกกลม
เพื่อลดแรงเสียดทานระหว่างสกรูบังคับเลี้ยวและน็อตพวงมาลัย เกลียวระหว่างทั้งสองจะถูกแทนที่ด้วยลูกเหล็กจำนวนหนึ่งที่กลิ้งไปตามร่องเกลียวเพื่อให้เกิดแรงเสียดทานแบบเลื่อนเป็นแรงเสียดทานแบบหมุน
เมื่อสกรูบังคับเลี้ยวหมุน แรงจะถูกส่งผ่านไปยังน็อตผ่านลูกเหล็ก และน็อตจะเคลื่อนที่ไปตามแกน และน็อตจะประสานกับเฟืองของพัดลม การเคลื่อนที่เชิงเส้นจะเปลี่ยนเป็นการเคลื่อนที่แบบหมุนอีกครั้ง เพื่อให้แขนก้านสูบสั่น และก้านสูบและแกนแนวนอนเคลื่อนที่เป็นเส้นตรง เปลี่ยนทิศทางของล้อ ในเวลาเดียวกันภายใต้การกระทำของคู่แรงเสียดทาน ระหว่างสกรูกับน็อตกับลูกเหล็ก ลูกเหล็กทั้งหมดจะหมุนในช่องเกลียวของท่อ ทำให้เกิด"บอลไหล".ในปัจจุบัน แร็คพวงมาลัยพาวเวอร์แบบบูรณาการของวาล์วโรตารี่ถูกนำมาใช้ แทบไม่มีข้อยกเว้นในรถยนต์ในประเทศ แผนภาพด้านล่างแสดง Afterburner ของพวงมาลัยพร้อมพวงมาลัยเพาเวอร์แบบรวมที่ใช้ในรถยนต์ซีดาน Jetta อุปกรณ์บังคับเลี้ยวแบบแร็คแอนด์พีเนียน กระบอกพวงมาลัยพาวเวอร์ และวาล์วควบคุมได้รับการออกแบบโดยรวมเพื่อสร้างอุปกรณ์พวงมาลัยพาวเวอร์แบบบูรณาการ .
ลูกสูบของกระบอกสูบพวงมาลัยพาวเวอร์ถูกรวมเข้ากับแร็คพวงมาลัยแบบกลไก ลูกสูบแบ่งกระบอกสูบพวงมาลัยเพาเวอร์ออกเป็นสองห้อง วาล์วควบคุมพวงมาลัยถูกประกอบไว้ที่ปลายล่างของอุปกรณ์บังคับเลี้ยวแบบกลไก แกนพวงมาลัยหมุนเพื่อควบคุมสถานะการทำงานของวาล์วควบคุมพวงมาลัย และวาล์วควบคุมพวงมาลัยเป็นแบบวาล์วเลื่อนหรือวาล์วแบบหมุน
ปั๊มใบพัดขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ วาล์วควบคุมพวงมาลัยติดตั้งอยู่ที่ปลายล่างของคอพวงมาลัย และส่วนท้ายด้านขวาของแร็คติดตั้งกระบอกสูบกำลัง ซึ่งแบ่งออกเป็นสองห้องแรงดันใช้งาน ถังน้ำมัน เชื่อมต่อกับปั๊มใบพัดผ่านหลอดดูดและวาล์วควบคุมผ่านท่อส่งกลับ ท่อแรงดันนำจากวาล์วควบคุมไปยังปั๊มใบพัด
เมื่อไม่หมุน วาล์วควบคุมจะเปิดอยู่ และห้องทำงานทั้งสองด้านของลูกสูบของกระบอกสูบกำลังเชื่อมต่อกับท่อส่งกลับแรงดันต่ำและไม่ทำงาน น้ำมันที่ส่งออกโดยปั๊มใบพัดจะไหลกลับไปที่ ถังเก็บผ่านวาล์วควบคุม เนื่องจากความต้านทานเค้นของแรงดันพวงมาลัยและวาล์วจำกัดการไหลมีขนาดเล็กมาก แรงดันของน้ำมันขาออกของปั๊มใบพัดจึงต่ำมากเช่นกัน และปั๊มใบพัดอยู่ในสถานะไม่ได้ใช้งานจริง
เมื่อเลี้ยวคนขับจะหมุนพวงมาลัยขับเพลาพวงมาลัยและเกียร์เพื่อให้วาล์วกระจายอยู่ในตำแหน่งการทำงานที่สอดคล้องกับทิศทางการเลี้ยวห้องทำงานที่สอดคล้องกันในกระบอกสูบพวงมาลัยจะถูกตัดการเชื่อมต่อจากท่อส่งกลับที่เชื่อมต่อ ด้วยท่อส่งออกของปั๊มใบพัด และอีกห้องหนึ่งยังคงผ่านท่อส่งกลับ ความต้านทานของพวงมาลัยภาคพื้นดินจะถูกส่งไปยังแกนลูกสูบที่ทำจากชั้นวางผ่านก้านผูก ทำให้เกิดความต้านทานของสายที่สูงกว่าลิ้นปีกผีเสื้อควบคุมพวงมาลัย ความต้านทาน ดังนั้นแรงดันขาออกของปั๊มใบพัดจึงเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ของเหลวแรงดันสูงเข้าสู่ด้านข้างของลูกสูบของกระบอกสูบกำลังผ่านวาล์วควบคุม ดันลูกสูบ แล้วดันชั้นวางเพื่อทำหน้าที่เผาไหม้หลังการเผาไหม้
มุมบังคับเลี้ยวที่ใหญ่ขึ้น แรงบังคับเลี้ยวที่มากขึ้น ลูกสูบเคลื่อนที่นานขึ้น แรงดันก็จะสูงขึ้น และผลที่ตามมาของการบังคับเลี้ยวก็จะมากขึ้น เมื่อจานพวงมาลัยหยุดหมุน วาล์วควบคุมจะกลับสู่ตำแหน่งตรงกลางเพื่อให้ กระบอกสูบกำลังหยุดทำงานนั่นคือด้วยการกระทำ
หมุดนิ้วข้อเหวี่ยงหนอนแร็คพวงมาลัย
3.หน้าที่ของรถแร็คพวงมาลัย:
หน้าที่ของอุปกรณ์บังคับเลี้ยวคือเปลี่ยนแรงบิดของพวงมาลัยและมุมบังคับเลี้ยวจากจานบังคับเลี้ยวให้เหมาะสม (เน้นลดความเร็วและเพิ่มแรงบิดเป็นหลัก) แล้วส่งออกไปยังกลไกของแกนพวงมาลัยเพื่อให้รถหมุนเพื่อให้อุปกรณ์บังคับเลี้ยว โดยพื้นฐานแล้วจะทำให้อุปกรณ์ส่งช้าลง แร็คพวงมาลัยมีหลายประเภท เช่น แบบแร็คแอนด์พิเนียน แบบบอลกลม แบบขาข้อเหวี่ยงตัวหนอน แร็คพวงมาลัยเพาเวอร์ เป็นต้น
https://www.jonyautoparts.com/steering-rack/
