การจำแนกประเภทปั๊มน้ำมัน
https://www.jonyautoparts.com/car-lamp/
ตามโหมดการขับขี่ที่แตกต่างกันปั๊มน้ำมันสามารถแบ่งออกเป็นไดอะแฟรมไดรฟ์กลและประเภทการขับขี่ไฟฟ้า
ปั๊มไดอะแฟรมเบนซิน
ปั๊มน้ำมันแบบไดอะแฟรมเป็นตัวแทนของปั๊มเบนซินแบบกลไกซึ่งใช้ในเครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์และขับเคลื่อนโดยล้อประหลาดบนเพลาลูกเบี้ยว สภาพการทำงานของมันเป็นดังนี้:
① ในระหว่างการหมุนของเพลาลูกเบี้ยวดูดน้ำมันเมื่อล้อแหกคอกผลักแขนโยกและดึงก้านพังผืดของปั๊มพังผืดของปั๊มจะหล่นสร้างแรงดูดและน้ำมันเบนซินจะถูกดูดออกจากถังน้ำมัน ผ่านท่อน้ำมันตัวกรองน้ำมันเบนซินและห้องเก็บน้ำมันของปั๊มน้ำมัน
② เมื่อน้ำมันปั๊มไม่ดันแขนโยกเมื่อล้อแหกคอกหมุนในมุมที่กำหนดฟิล์มสปริงปั๊มจะยืดฟิล์มสูบขึ้นและน้ำมันเบนซินจะถูกดันจากวาล์วเต้าเสียบน้ำมันไปยังห้องลอยของคาร์บูเรเตอร์
ปั๊มน้ำมันเบนซินชนิดไดอะแฟรมมีโครงสร้างที่เรียบง่าย แต่เนื่องจากความร้อนของเครื่องยนต์ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษเพื่อให้แน่ใจว่าสมรรถนะของน้ำมันเครื่องสูบน้ำที่อุณหภูมิสูงรวมถึงความทนทานของยางไดอะแฟรมเพื่อความร้อนและ น้ำมัน.
อัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงสูงสุดของปั๊มเบนซินทั่วไปคือ 2.5-3.5 เท่าของเครื่องยนต์เบนซิน เมื่อปริมาตรน้ำมันของปั๊มมากกว่าปริมาณการใช้เชื้อเพลิงและวาล์วเข็มของห้องลอยของคาร์บูเรเตอร์ถูกปิดแรงดันในท่อส่งน้ำมันของปั๊มน้ำมันจะเพิ่มขึ้นซึ่งจะทำปฏิกิริยากับปั๊มน้ำมันและทำให้ไดอะแฟรมสั้นลงหรือหยุดลง การท่องเที่ยว.
ปั๊มน้ำมันไฟฟ้า
ปั๊มน้ำมันไฟฟ้าไม่ได้ถูกขับเคลื่อนโดยเพลาลูกเบี้ยว แต่ด้วยแรงแม่เหล็กไฟฟ้าดูดเยื่อหุ้มปั๊มซ้ำ ๆ ปั๊มไฟฟ้าชนิดนี้สามารถเลือกตำแหน่งการติดตั้งได้อย่างอิสระและป้องกันความต้านทานอากาศ
ปั๊มเบนซินมีสองประเภทหลักสำหรับเครื่องยนต์หัวฉีดเบนซินซึ่งติดตั้งในท่อจ่ายน้ำมันหรือในถังน้ำมันเบนซิน อดีตมีหลากหลายรูปแบบไม่จำเป็นต้องออกแบบถังน้ำมันเป็นพิเศษและง่ายต่อการติดตั้งและถอดแยกชิ้นส่วน อย่างไรก็ตามปั้มน้ำมันมีส่วนการดูดที่ยาวนานซึ่งง่ายต่อการสร้างความต้านทานต่อก๊าซและเสียงการทำงานก็มีขนาดใหญ่เช่นกัน นอกจากนี้ปั๊มน้ำมันต้องไม่รั่วไหล ปัจจุบันปั้มน้ำมันชนิดนี้ไม่ค่อยได้ใช้กับรถใหม่ หลังมีข้อได้เปรียบของท่อส่งเชื้อเพลิงอย่างง่ายสัญญาณรบกวนต่ำและความต้องการการรั่วไหลของเชื้อเพลิงที่หลากหลายซึ่งเป็นแนวโน้มหลักในปัจจุบัน
ในระหว่างการใช้งานการไหลของปั๊มน้ำมันจะไม่เพียง แต่ให้ปริมาณการใช้ที่จำเป็นสำหรับการทำงานของเครื่องยนต์เท่านั้น แต่ยังช่วยให้มั่นใจว่ามีการไหลย้อนกลับที่เพียงพอเพื่อให้มั่นใจถึงเสถียรภาพของแรงดันและการระบายความร้อนที่เพียงพอของระบบเชื้อเพลิง [1]
https://www.jonyautoparts.com/car-lamp/