สิ่งสำคัญ
https://www.jonyautoparts.com/car-lamp/
เมื่อจอดรถในแนวนอนมุมระหว่างแกนสิ่งสำคัญและเส้นแนวตั้งของพื้นดินคือมุมเอียงสิ่งสำคัญในระนาบแนวตั้งตามแนวขวางของยานพาหนะ
มุมล้อใช้ทำล้อ
มุมล้อของสิ่งสำคัญ
มุมล้อของสิ่งสำคัญ
การแก้ไขอัตโนมัติ โดยทั่วไปแกนล้อไม่ได้อยู่ในระนาบแนวนอน เพื่อความสะดวกจะถือว่าแกนล้ออยู่ในระนาบแนวนอนเมื่อขับเป็นเส้นตรง หากแกนล้อไม่ได้อยู่ในระนาบแนวนอนเพียงแค่เปลี่ยนระนาบแนวนอนในภาพด้านล่างเป็นกรวย ดังที่แสดงในภาพด้านล่างมุมระหว่างสิ่งสำคัญกับเส้นตรงที่ตัดสิ่งสำคัญในระนาบแนวนอนมีค่าสูงสุด เมื่อรถวิ่งเป็นเส้นตรงมุมระหว่างแกนล้อและสิ่งสำคัญคือค่าสูงสุด มุมระหว่างแกนล้อกับสิ่งสำคัญนั้นคงที่ในกระบวนการบังคับเลี้ยว เมื่อล้อหมุนมุมแกนล้อจะเอียงลงจากระนาบแนวนอนส่งผลให้ร่างกายยกตัวและมีพลังงานเพิ่มขึ้น ด้วยวิธีนี้แรงโน้มถ่วงของรถสามารถทำให้พวงมาลัยกลับสู่ตำแหน่งเดิมได้
โค้งด้านหน้าโค้ง
ดังแสดงในรูปด้านซ้ายเมื่อจอดรถในแนวนอน
โค้งด้านหน้า
โค้งด้านหน้า
ในระนาบแนวตั้งตามแนวขวางของยานพาหนะมุมระหว่างระนาบล้อและเส้นแนวตั้งของพื้นดินคือมุมโค้งของล้อหน้า
หากมีการติดตั้งล้อในแนวตั้งฉากกับพื้นผิวถนนเมื่อยานพาหนะว่างเปล่าความโน้มเอียงของล้ออาจเกิดขึ้นเนื่องจากการเปลี่ยนรูปแบริ่งของเพลาเมื่อยานพาหนะเต็มซึ่งจะเร่งการสึกหรอของยาง นอกจากนี้ปฏิกิริยาแนวดิ่งของถนนกับล้อตามส่วนประกอบตามแนวแกนของดุมล้อจะทำให้ดุมล้อกดแบริ่งขนาดเล็กที่ปลายด้านนอกเพิ่มภาระของแบริ่งขนาดเล็กที่ปลายด้านนอกและน็อตยึดของ ดุมล้อและลดอายุการใช้งาน ดังนั้นเพื่อให้ล้อหน้ามีมุมโค้ง อย่างไรก็ตามมุมแคมเบอร์ไม่ควรใหญ่เกินไปมิฉะนั้นจะทำให้เกิดการสึกหรอบางส่วน
https://www.jonyautoparts.com/car-lamp/