https://www.jonyautoparts.com/car-mat/
ความล้มเหลวของคอนเดนเซอร์ในรถยนต์ส่วนใหญ่เกิดจากการอุดตันของสิ่งสกปรก การรั่วไหลของสารทำความเย็น ความล้มเหลวของเครื่องปรับอากาศในรถยนต์ในการทำความเย็น และการรั่วของคอนเดนเซอร์:
1. หากสิ่งสกปรกอุดตัน สามารถเป่าด้วยไนโตรเจนหรือลมอัดซ้ำๆ จนกว่าจะสะอาดและไม่มีสิ่งกีดขวาง คอนเดนเซอร์และเครื่องระเหยต้องทำความสะอาดสิ่งสกปรกภายนอกบ่อยๆ และต้องไม่กระแทกหรือทำให้ครีบการถ่ายเทความร้อนล้มลงเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพการถ่ายเทความร้อน ภายใต้สถานการณ์ปกติ อุณหภูมิพื้นผิวของเครื่องระเหยต่ำมาก แต่มีการควบแน่นเป็นจำนวนมากเท่านั้นและไม่มีน้ำค้างแข็งหรือน้ำแข็ง
2.สารทำความเย็นรั่วและแอร์รถยนต์ไม่เย็นลง ผลการทำความเย็นของเครื่องปรับอากาศเกี่ยวข้องกับการทำความสะอาดครีบระบายความร้อนของคอนเดนเซอร์ พื้นผิวของคอนเดนเซอร์จะถูกปกคลุมด้วยฝุ่นและเศษซากซึ่งจะทำให้ประสิทธิภาพการทำความเย็นลดลง เมื่อรีสตาร์ทแล้ว แรงดันของระบบปรับอากาศจะเพิ่มขึ้น ร้อนเกินไป และมีผลกระทบร้ายแรงต่อคอมเพรสเซอร์และส่วนประกอบที่เกี่ยวข้อง ดังนั้น เพื่อให้มั่นใจว่าการทำงานปกติของระบบปรับอากาศทั้งหมด การรักษาพื้นผิวของคอนเดนเซอร์ให้สะอาดเป็นสิ่งสำคัญ
3. คอนเดนเซอร์รั่ว การรั่วของคอนเดนเซอร์โดยทั่วไปสามารถเห็นได้จากลักษณะที่ปรากฏ เช่น รอยขีดข่วนและการกระแทก และคราบน้ำมันที่ไหลออกมาจากจุดรั่ว โดยทั่วไปแล้วการรั่วของเครื่องระเหยนั้นหาได้ไม่ง่ายนักเนื่องจากแรงดันต่ำและการควบแน่นที่พื้นผิวด้านนอกซึ่งซ่อนอยู่ในกล่องระเหย โดยทั่วไปแล้วการตรวจจับการรั่วของคอนเดนเซอร์และเครื่องระเหยนั้นได้มาจากการทดสอบความหนาแน่นของอากาศและการทดสอบแรงดัน แรงดันทดสอบคือ: 2.02.4MPa สำหรับคอนเดนเซอร์; 1.2MPa สำหรับเครื่องระเหย
https://www.jonyautoparts.com/car-mat/