กันชนเป็นส่วนประกอบโครงสร้างที่ติดตั้งที่ปลายด้านหน้าและด้านหลังของรถ โดยส่วนใหญ่จะใช้เพื่อดูดซับและลดแรงกระแทกระหว่างการชน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อขับขี่ด้วยความเร็วต่ำ (เช่น การจอดรถ หรือในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุเล็กน้อย) จุดประสงค์คือเพื่อลดความเสียหายต่อร่างกายและส่วนประกอบที่สำคัญอื่นๆ เช่น เครื่องยนต์ ไฟ หรือระบบไอเสีย และเพื่อปรับปรุงความปลอดภัยของผู้โดยสาร
คุณสมบัติหลักและฟังก์ชั่นของกันชน:
การดูดซับแรงกระแทก:
กันชนช่วยลดพลังงานที่ส่งผ่านระหว่างการชนที่ความเร็วต่ำ ป้องกันความเสียหายที่รุนแรงต่อเฟรมหรือส่วนประกอบภายใน
การปกป้องคนเดินเท้า:
การออกแบบกันชนที่ทันสมัยมีจุดมุ่งหมายเพื่อลดอันตรายต่อคนเดินถนนในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุโดยมีขอบโค้งมนและพื้นที่พับได้
การติดตั้งสิ่งที่แนบมา:
กันชนมักจะติดตั้งไฟตัดหมอก เซ็นเซอร์จอดรถ ป้ายทะเบียน กล้อง หรือตะขอลากจูง
คุณค่าทางสุนทรีย์:
การออกแบบกันชนช่วยเสริมรูปลักษณ์โดยรวมและแอโรไดนามิกของรถ โดยมีกันชนหลายแบบที่ผสานเข้ากับภายนอกของรถได้อย่างลงตัว
วัสดุที่ใช้ทำกันชน:
พลาสติก: กันชนสมัยใหม่ส่วนใหญ่ทำจากเทอร์โมพลาสติกหรือไฟเบอร์กลาส ซึ่งให้ความยืดหยุ่นในการทนต่อแรงกระแทกเล็กน้อย
การเสริมแรงด้วยโลหะ: ใต้เปลือกพลาสติกมักมีแท่งโลหะ (เหล็กหรืออลูมิเนียม) เพื่อเพิ่มความแข็งแรง
โฟมหรือโช้คอัพ: กันชนบางรุ่นมีแผ่นโฟมอยู่ระหว่างฝากระโปรงและโครงเพื่อดูดซับแรงกระแทกเพิ่มเติม
ประเภทกันชน:
กันชนหน้า: ตั้งอยู่ด้านหน้าตัวรถ ช่วยปกป้องเครื่องยนต์ กระจังหน้า และไฟหน้า
กันชนหลัง: ติดตั้งที่ด้านหลังเพื่อป้องกันกระโปรงท้าย ระบบไอเสีย และไฟท้าย
กันชนแบบออฟโรด: ออกแบบมาสำหรับรถ SUV และรถบรรทุก โดยทั่วไปทำจากโลหะสำหรับงานหนักเพื่อให้ทนทานต่อภูมิประเทศที่ขรุขระ
ปัญหาทั่วไปเกี่ยวกับกันชน:
รอยขีดข่วนและรอยบุบที่เกิดจากการกระแทกเล็กน้อย
การชนกันที่หนักขึ้นทำให้พลาสติกแตก
เนื่องจากคลิปหรือตัวยึดเสียหาย กันชนจึงหลวม
หากไม่ดูแลรักษา กันชนโลหะจะเกิดสนิม
กล่าวโดยสรุป กันชนไม่ได้เป็นเพียงรูปลักษณ์ภายนอกเท่านั้น แต่ยังเกี่ยวกับการใช้งานอีกด้วย ซึ่งมีส่วนช่วยในเรื่องความปลอดภัยของยานพาหนะและความสวยงามของการออกแบบ